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Cylindre et piston
Contrôler que le piston et le cylindre
sont de la même classe et donc
adaptés l'un à l'autre.
Monter les plaques isolantes sur le
cylindre.
Utiliser de nouveaux joints et monter le
cylindre.
502 50 70-01
Visser le cylindre.
Démontage
Mod. 41, 44, 50
Déposer tous les éléments autour du
cylindre.
Retirer les vis du cylindre.
Retirer le cylindre et démonter le
piston.
Des lettres indiquant la classe du
cylindre sont gravées sur le sommet du
piston afin que le piston soit toujours
utilisé avec le cylindre qui convient.
Un piston comportant la même lettre
que le cylindre ou une lettre précé-
dente de l'alphabet convient donc au
cylindre.
Le piston marqué AB convient ainsi au
cylindre marqué A ou B.
Mettre en place un nouveau joint pour
base de cylindre sur le carter moteur.
Monter les plaques isolantes sur le
cylindre. Veiller à ce que les joints
soient correctement tournés pour éviter
que le canal d'impulsions vers le
carburateur ne se bouche.
Graisser le piston de quelques gouttes
d'huile moteur et monter le cylindre à
l'aide du jeu d'outils n° 502 50 70-01.
Visser le cylindre.
REMARQUE!
Les deux longues vis doivent être
placées côté carburateur.
Démontage
Mod. 41, 44, 50
Déposer tous les éléments autour du
cylindre.
Voir les chapitres concernés dans le
manuel.
Retirer les quatre vis au fond du carter
moteur.
Retirer le cylindre.
Démonter les joncs d'arrêt de l'axe de
piston. (Voir le mod. 52).
Démonter le piston. (Voir le mod. 52).
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