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Embrayage centrifuge
Cloche d'embrayage
Mod. 52
Démonter complètement le carter
d'embrayage.
Dévisser la cloche d'embrayage de
l'arbre d'entraînement.
502 52 16-01
Faire sortir la cloche d'embrayage.
505 38 17-05
Inspecter les différents éléments afin
de détecter toute trace d'usure ou tout
dommage. Remplacer les éléments
endommagés.
Le montage s'effectue dans l'ordre
inverse du démontage.
Comprimer le ressort à l'aide d'une
pince plate et l'enfoncer dans la rainure
de la masselotte d'embrayage.
Cloche d'embrayage
Mod. 52
Desserrer les vis qui maintiennent le
carter d'embrayage au niveau du tube
de transmission.
Retirer du tube de transmission le
carter d'embrayage complet avec la
cloche d'embrayage et l'arbre d'entraî-
nement.
Placer l'arbre d'entraînement dans un
étau et dévisser la cloche d'embrayage.
REMARQUE!
Utiliser des plaques de protection
sur l'étau pour ne pas
endommager l'arbre
d'entraînement.
°
Utiliser l'outil n
502 52 16-01 pour
dévisser la cloche d'embrayage.
Contrôler le degré d'usure de la cloche
d'embrayage. Le diamètre intérieur ne
doit pas être supérieur à 700 mm.
Faire sortir la cloche d'embrayage du
palier du carter d'embrayage à l'aide
d'un mandrin approprié, par exemple le
mandrin n° 505 38 17-05.
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