AL-KO V Traduction Du Mode D'emploi Original page 57

Dotiahnuť
1. Páku ručnej brzdy zatiahnite nad citeľnú ob-
lasť úvratu.
Uvoľniť
1. Blokovacie tlačidlo* stlačte a držte stlačené.
2. Páku ručnej brzdy nad citeľnou oblasťou úv-
ratu vráťte späť do východiskovej polohy.
* Blokovacie tlačidlo nie je k dispozícii pri všet-
kých vyhotoveniach
POZOR!
Nebezpečenstvo v dôsledku vyháknu-
tia prívesu! Bezpečnostné lano prívesu
musí byť vždy ťahané okom vedenie
lana!
Upevnenie bezpečnostného lana prívesu
1. Karabínu oviňte cez pripravené oko na ťaž-
nom vozidle (2).
2. Na lano pripevnite karabínu.
POZOR!
Nepoužívajte v prípade odnímateľného
spojovacieho zariadenia! Ak nie je spo-
jka správne aretovaná, hrozí strata spo-
jky a prívesu.
možný variant 1
1. Bezpečnostné lano prívesu oviňte okolo hrdla
gule (3).
2. Na lano pripevnite karabínu.
možný variant 2
POZOR!
Schválené len s karabínami podľa
DIN 5299 - min. 70 mm (hasičská kara-
bína).
1. Karabíny upevnite na oká na to určené (4).
Predpis Holandsko
1. Bezpečnostné lano prívesu oviňte okolo hrdla
gule a prevlečte cez určené oko (5).
2. Na lano pripevnite karabínu.
možný variant
1. Bezpečnostné lano prívesu oviňte okolo hrdla
gule a úchytky na ťažnom zariadení (6).
2. Na lano pripevnite karabínu.
580 460_t
ÚDRŽBA A OŠETROVANIE
POZOR!
Nebezpečenstvo!
Pred akoukoľvek údržbou a ošetrením je
nutné príves vždy zabezpečiť podklad-
acími klinmi.
Nájazdové zariadenie je súčasťou brz-
dovej sústavy. Brzdová sústava musí byť
nezávisle na intervaloch údržby nájazdo-
vého zariadenia preskúšaná po 1500 km
alebo 6 mesiacoch odborným servisom.
Pri údržbe, ošetrení a inšpekcii musia byť skon-
trolované prevádzková bezpečnosť a bezchybný
stav všetkých častí zariadení.
Vylúčenie ručenia
Kontrola brzdovej sústavy nenahrádza pred-
písané opatrenia údržby nájazdového zaria-
denia.
Za škody na zdraví a materiálu, ktoré vz-
niknú nedodržaním bezpečnostných predpi-
sov a uvedenej údržby, výrobca neručí.
Olej a mazacie body
Klzné a kĺbové miesta na nájazdovom zaria-
dení mažte, resp. olejujte každých 10000 –
12000 km alebo každých 12 mesiacov.
AE typ V, štvorhran pozri obrázok 13
AE typ 130
pozri obrázok 14 *
Typ maziva: Viacúčelový tuk podľa DIN 51825
* Obrázok s demontovateľným ochranným krytom
Údržbárske práce
Tvorba hrdze pri žiarovo pozinkovaných dieloch
vozidla neohrozuje bezpečnosť a dá sa zreduko-
vať nasledujúcimi opatreniami:
Pri odstavení, príp. skladovaní žiarovo pozin-
kovaných dielov sa postarajte o dobrú cirku-
láciu vzduchu.
Po jazdách v zime vyčistite žiarovo pozin-
kované povrchy čistou vodou (napr. prúdom
pary).
Opravy
POZOR!
Opravy môžu vykonávať len servisy spo-
ločnosti AL-KO alebo autorizované od-
borné podniky.
sk
V, 150 V, 200
57
V