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Compressores de Gás Tipo Gas Booster com Comando Pneumático Série AG 8" • OM-12s
NOTA: Para centralizar de forma adequada todas as peças durante a montagem, recomendamos que as
conexões sejam mantidas na posição vertical. Para tanto, será necessário retirar a tampa terminal do
circuito de gás na maioria dos casos.
5.6.6 Remonte as peças da válvula de retenção na ordem mostrada nos detalhes do desenho de
montagem. Consulte nas notas especiais do desenho de montagem as características especiais,
incluindo o torque necessário para os tirantes de união.
5.7 Pistões de Gás
NOTA: É normal que haja pequenos vazamentos na entrada de gás após uma vedação de alta pressão
dinâmica do pistão de gás, que se pode detectar facilmente colocando o dedo sobre a saída do
respirador 21703-2 (com o comando parado). Entretanto, se o vazamento for audível, significa que a
vedação do pistão de gás está muito gasta.
Desmonte os pistões de gás, consultando sempre o desenho detalhado de montagem, da seguinte
forma:
5.7.1 Desconecte todas as tubulações necessárias para que se possa remover as tampas terminais do
circuito de gás.
5.7.2 Retire as quatro porcas e arruelas de fixação dos tirantes de união da seção de bombeamento de
gás.
NOTA: Aqui, recomenda-se separar toda a seção de gás, como um conjunto, da seção de comando,
soltando a haste do pistão de acordo com as Seções 5.5.3 e 5.5.4. Então, prenda a tampa terminal da
seção de gás (ou placa retentora) em um torno e continue com a desmontagem e montagem.
5.7.3 Remova a tampa terminal e/ou placa retentora. Inspecione o anel de vedação (o-ring) e o anel de
apoio que estão dentro da tampa e substitua-os se estiverem danificados, gastos ou deformados.
5.7.4 Remova a luva de refrigeração (com o amortecedor preso), o cilindro de gás de alta pressão e os
anéis de vedação estáticos. Inspecione-os e substitua-os se estiverem danificados, gastos ou
deformados.
5.7.5 O restante da desmontagem depende da composição específica mostrada no respectivo desenho
de montagem. A extensão da desmontagem deve ser determinada pelas razões iniciais que deram
causa a ela; ou seja, vazamento da tampa terminal, vazamento da vedação do pistão ou vazamento da
vedação da haste do comando pneumático. Os anéis de vedação, as vedações e os anéis de apoio são
normalmente as peças que precisam ser substituídas e, portanto, estão codificadas em um jogo de
substituição.
5.7.6 Limpe todas as peças (de acordo com a Seção 5.1) e examine-as em busca de entalhes,
ranhuras, riscos ou deformações em sua superfície, assim como de deformações na mola Belleville.
5.7.7 Substitua todas as peças que apresentem defeitos. Inspecione o interior do cilindro de gás de alta
pressão com uma luz clara. Esta deve apresentar uma superfície suave como a de um espelho. Caso
apareçam pequenos riscos, pode-se repará-los com um polimento suave.
NOTA: NÃO aplique lubrificante de nenhuma classe a mancais, vedações, anéis de vedações (o-ring),
anéis de apoio ou na superfície interna
5.7.8 Remonte as peças da válvula do pistão de gás na ordem inversa à desmontagem. O ajuste final e a
colocação do contrapino na porca do pistão de gás deve ser feita com as peças dentro do cilindro de
gás. Consulte os detalhes finais nas instruções do desenho de montagem.
5.7.9 Aperte os tirantes alternadamente (cruzado) com um torque máximo conforme as notas do
desenho de montagem.
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