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Compresores Elevadores de Presión de Gas con Accionamiento Neumático Serie AG 8" • OM-12S
5.2.2 Agarre el tapón hexagonal y saque con
cuidado el conjunto del pistón piloto y el tapón, del
cuerpo de la válvula (vea Figura 3).
Retire el tapón hexagonal con junta tórica. Extraiga
el eje de la tapa hasta que se vea la junta tórica que
tiene en el extremo (vea Figura 4).
Inspeccione todas las juntas, tanto estáticas como
dinámicas, y sustituya aquéllas que estén
deterioradas, gastadas o deformadas (si se
necesitan herramientas especiales, estará advertido
en el plano de montaje).
5.2.3 Ahora se puede acceder al cuerpo de la
válvula. Retire el primer tope de plástico. Extraiga la
corredera con cuidado. Inspeccione las dos juntas de
la corredera y sustitúyalas si están deterioradas,
gastadas o deformadas. Si la corredera no sale,
retire el cartucho del extremo opuesto del cuerpo y
empuje la corredera con una varilla o destornillador
(vea Figura 5).
Utilice una linterna para examinar el segundo tope
(interno) del extremo de la camisa. Si el tope está en
su sitio, coloque de nuevo todas las piezas de la
siguiente manera.
5.2.3.1 Vuelva a instalar el tapón hexagonal con la
junta tórica. Lubrique las juntas de la corredera,
incluidas las del pistón piloto (vea apartado 2.2.1).
Introduzca el pistón piloto en la corredera con el tope
colgando en el eje del pistón piloto (vea Figura 6).
5.2.4 Si hace falta proseguir con el desmontaje,
repita los pasos anteriores (5.2.1 a 5.2.3) y retire
cuidadosamente la camisa y el segundo tope.
Figura 3. Tapa de la válvula de aire con
pistón piloto.
Figura 4. Junta del extremo del eje del
piloto.
Figura 5. Empuje desde el extremo
opuesto para sacar la corredera de la
válvula.
Figura 6. Tapa y piezas de la válvula de
aire listas para ser introducidas en el
cuerpo de la válvula.
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