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Luftdruck Gas-Booster Druckluftzylinder Kompressoren Schalldämpfer 8" Antrieb AG Reihe • OM-12F
5.5.5 Prüfen Sie die statischen O-Dichtungsringe der
Zylinderendkappen.
Ziehen Sie den Zylinder vom Antriebskolben und
überprüfen Sie die große Antriebskolbendichtung.
HINWEIS: Wenn der große O-Ring fest in der Nut
sitzt, ist er eventuell aufgebläht und muss
ausgetauscht werden. Tauschen Sie einen
beschädigten oder verschlissenen O-Ring aus.
Überprüfen Sie auch den O-Ring des Antriebkolbens
auf Schrumpfung. Legen Sie dann einen nicht
geschmierten Luftzylinder darauf. Der
Außendurchmesser des O-Rings muss so groß sein,
dass er mit dem Zylinder aufgenommen werden kann. (Siehe Zgn. 9).
5.5.6 Reinigen Sie alle Teile und prüfen Sie sie auf gekerbte, verkratzte oder verschlissene Oberflächen.
5.5.7 Geben Sie auf alle O-Ringe und Zylinderflächen Haksel 28442 Schmiermittel (allerdings nicht wenn
das Gleitstück 26824-8 TFE verwendet wird) und bauen Sie die Teile des Antriebsteils, die Endkappen
mit den Pumpenabschnitten, Gas- und Rohrleitungen in umgekehrter Reihenfolge wieder ein
5.5.8 Ziehen Sie die Spannstangenmuttern (kreuzweise) auf 250 bis 300 in. lbs. an.
5.6 Gas-Rückschlagventile
HINWEIS: Wenn die Gasendkappe sich während des Betriebs nicht erhitzt, ist dies ein Anzeichen dafür,
dass das Rückschlagventil defekt. Dann besteht zu geringe oder keine Kompression. (Siehe auch Abs. 6
KOMPRESSIONSTEST)
Die Teile der Ein- und Austrittrückschlagventile für 8AGD sind für die Gaskolbenendkappen identisch; bei
der 8AGT-Reihe handelt es sich um unterschiedliche, einander gegenüberliegende Eintritt- und Austritt-
Rückschlagventile für die Gaskolbenendkappen. Zwar sind die Teile für bestimmte Pumpen identisch,
allerdings ist die Anordnung zu beachten, die je nach Baugruppe für die Zwischengasleitung variieren
kann; ziehen Sie daher während der Reparatur die detaillierte Montagezeichnung heran.
5.6.1 Trennen Sie alle Rohrleitungen, damit Sie auf die Rückschlagventile zugreifen können.
5.6.2 Schrauben Sie das Anschlussfitting mit einem passenden Schraubenschlüssel von der Endkappe.
Überprüfen Sie den auswechselbaren O-Ring und tauschen Sie diesen aus falls er beschädigt,
verschlissen oder aufgebläht sein sollte.
5.6.3 Nehmen Sie die verbleibenden Teile aus dem Rückschlagventil heraus und überprüfen Sie diese
auf Beschädigungen und Verschleiß. O-Ringe und Sitze sind die Teile, die am häufigsten ausgetauscht
werden müssen. Sie wurden für den Austausch im Set codiert.
5.6.4 Reinigen Sie alle Teile (s. Abs. 5.1) und prüfen Sie diese auf Einkerbungen, Kratzer oder
Verformung. Erneuern Sie defekte Teile.
5.6.5 Schmieren Sie diese Teile NICHT.
HINWEIS: Um die Teile während des Wiedereinbaus korrekt zu zentrieren, halten Sie die Anschlüsse am
Besten in eine vertikale Position. Dazu müssen Sie gelegentlich die Gasendkappe abnehmen.
5.6.6 Montieren Sie die Rückschlagventilteile in der auf der Montagezeichnung angegeben Reihenfolge.
Hinweise zu den Drehmomenten für die Spannstangenmuttern entnehmen Sie den Montagezeichnungen.
5.7 Gaskolben
HINWEIS: Sichtbare Lecks sind jedoch ein Anzeichen für starken Verschleiß des Gaskolben.
Ziehen Sie bei der Demontage der Gaskolben die detaillierten Montagezeichnungen heran.
5.7.1 Nehmen Sie alle Anschlussleitungen ab, damit Sie die Gasabschnitt-Endkappen ausbauen können.
5.7.2 Nehmen Sie die 4 Muttern und Federringe von den Spannstangen des Pumpenabschnitts ab.
Abb. 9. Überprüfung des
antriebskolben-o-ring auf schrumpfung.
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