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Compressores de Gás Tipo Gas Booster com Comando Pneumático Série AG 8" • OM-12s
5.2.3.1 Reinstale o bujão sextavado vedado com
anel o-ring. Lubrifique as vedações do carretel,
incluindo a vedação do pistão piloto (veja Seção
2.2.1). Introduza o pistão piloto no carretel com folga
entre o amortecedor e o eixo do pistão piloto (veja
Figura 6).
Introduza todas as peças inserindo primeiro a
extremidade menor do carretel dentro da luva e
assentando o amortecedor sobre o fundo da luva.
Prenda as peças com a placa retentora, quatro
arruelas e seus parafusos. Aperte os parafusos a 30
in.lb. de torque. Teste para ver se funciona
corretamente. Em caso positivo, instale lacres de
segurança novos nos parafusos da tampa.
5.2.4 Se for necessária uma nova desmontagem,
repita os passos anteriores (5.2.1 a 5.2.3) e retire
cuidadosamente a luva e o segundo amortecedor.
NOTA: para retirar a luva, introduza uma ferramenta
com gancho cego (utilize fio de estanho de solda ou
outro metal igualmente mole) em um dos orifícios da
luva e retire-a do corpo da válvula. (veja Figura 7).
5.2.5 Inspecione os quatro anéis de vedação (o-
rings) da luva e descarte os que estiverem
danificados, gastos ou deformados.
5.2.6 Descarte o segundo amortecedor (interno) se
estiver danificado ou gasto.
5.2.7 Aplique lubrificante Haskel 28442 em
abundância em todos os anéis de vedação (o-rings)
e vedações.
5.2.8 Instale um amortecedor interno no fundo do
orifício do corpo da válvula. Assente o anel de vedação (o-ring) interno da extremidade da luva sobre o
amortecedor interno.
Com dois anéis de vedação (o-rings) intermediários colocados sobre a luva, deslize-a para dentro do
orifício, apoiando-a sobre o anel de vedação interno e sobre o amortecedor. Depois, "ajuste" o quarto
anel de vedação (o-ring) de maneira uniforme sobre a cavidade na extremidade da luva, utilizando um
pistão de válvula piloto / tampa como ferramenta de assento.
5.2.9 Repita a instalação das peças restantes conforme a Seção 5.2.3.1.
5.3 Válvulas Piloto
NOTA: Antes de fazer um reparo, teste-as conforme a seção 5.4.
Desmonte as válvulas piloto da seguinte forma (utilizando como referência o respectivo desenho
detalhado de montagem):
NOTA: Os procedimentos a seguir descrevem a desmontagem da válvula piloto a partir da tampa
terminal da válvula controle e da tampa terminal da conexão de escoamento da seção pneumática.
Utilize as seções aplicáveis, dependendo de qual válvula piloto será inspecionada e/ou reparada.
5.3.1 Desconecte a tubulação necessária para que se possa separar o conjunto da válvula pneumática
da tapa terminal.
5.3.2 Utilize uma chave adequada para prender a porca larga. Retire el perno, la arandela de fijación y la
arandela plana situados en la parte superior del accesorio de caudal.
5.3.3 Retire os dois parafusos de tampa, arruelas de fixação e arruelas planas localizadas na parte
inferior do conjunto da válvula pneumática (ou a conexão de escoamento). Com cuidado para evitar
Figura 6. Tampa e peças da válvula
pneumática prontas para ser
introduzidas no corpo da válvula.
Figura 7. Remoção da luva com gancho
de haste de metal mole.
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