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Compresores Elevadores de Presión de Gas con Accionamiento Neumático Serie AG 8" • OM-12S
7. Guía de Localización de Averías
7.1 Síntoma
El accionamiento no
arranca ni se mueve con un
mínimo de 20 psi de
presión neumática.
El accionamiento no se
mueve bajo carga y la
ventilación del sistema de
pilotaje tiene fuga continua
de aire.
El accionamiento no se
mueve. Hay fuga de aire
por los silenciadores.
El accionamiento se
mueve, pero no se produce
compresión del gas (la tapa
terminal no se calienta).
7.2 Posible Causa
El suministro de aire está
obstruido o es inadecuado.
La corredera de la válvula de
aire está agarrotada.
Alguno de los vástagos de las
válvulas piloto es demasiado
corto.
El escape o ventilación tiene
hielo.
Los silenciadores están
obstruidos.
El muelle de la válvula piloto se
ha roto o está defectuoso (piloto
del extremo de la válvula de
aire).
Junta tórica defectuosa de la
válvula piloto (piloto del extremo
de la válvula de aire).
Caudal de aire de accionamiento
insuficiente.
Merma o deterioro de las juntas
de la corredera o de la junta
grande del pistón.
Compruebe que las válvulas
asienten correctamente o que el
pistón no fugue en exceso.
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7.3 Solución
Verifique el suministro de aire y el
regulador.
Limpie la corredera, siguiendo las
instrucciones de desmontaje de la
válvula de aire del apartado 5.2.
Sustituya la válvula defectuosa.
El aire de accionamiento tiene
demasiada humedad. Instale un
sistema que corrija este defecto.
Retírelos, desmóntelos y límpielos.
Sustituya el muelle..
Sustituya la junta tórica.
Aumente el tamaño de la línea
neumática.
Inspeccione en primer lugar las
juntas de la corredera. Si están
deterioradas, sustitúyalas y pruebe
el funcionamiento. Si no tienen
daños, desmonte el accionamiento y
examine el tamaño de la junta tórica
grande según la Figura 9 del
apartado 5.5.5.
Consulte el procedimiento de prueba
de compresión y el análisis de
resultados del apartado 6.
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