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Compresores Elevadores de Presión de Gas con Accionamiento Neumático Serie AG 8" • OM-12S
NOTA: para retirar la camisa, introduzca una
herramienta con gancho romo (utilice hilo de estaño
de soldadura u otro metal igualmente blando) en uno
de los orificios de la camisa y tire de ella hacia el
exterior (vea Figura 7).
5.2.5 Inspeccione las cuatro juntas tóricas de la camisa y deshágase de las que estén deterioradas,
gastadas o deformadas.
5.2.6 Tire el segundo tope (interno) si está deteriorado o gastado.
5.2.7 Aplique lubricante Haskel n.º ref. 28442 abundantemente en todas las juntas tóricas y sellos.
5.2.8 Instale un tope interno en el fondo del orificio del cuerpo de la válvula. Coloque la junta tórica
interna del extremo sobre el tope interno.
Con las dos juntas tóricas intermedias colocadas sobre la camisa, deslice la camisa dentro del orificio,
apoyándola sobre la junta tórica interna y el tope. A continuación ajuste la cuarta junta tórica
uniformemente sobre su correspondiente alojamiento en el extremo de la camisa, utilizando un pistón de
válvula piloto/tapón como herramienta de asiento.
5.2.9 Repita la instalación de las piezas restantes con arreglo a la sección 5.2.3.1.
5.3 Válvulas Piloto
NOTA: Antes de efectuar una reparación, pruébelas según la sección 5.4.
Desmonte las válvulas piloto de la siguiente manera (utilizando como referencia el plano de montaje
detallado correspondiente):
NOTA: El siguiente procedimiento describe el desmontaje de la válvula piloto desde ambos extremos del
sistema neumático, el de la válvula de control y el del accesorio de caudal. Utilice los párrafos aplicables,
dependiendo de si la válvula piloto se va a inspeccionar o va a ser reparada.
5.3.1 Desconecte la tubería necesaria para permitir separar el conjunto de la válvula de aire de la tapa
terminal.
5.3.2 Utilice una llave adecuada para sujetar la tuerca larga. Retire el perno, la arandela de fijación y la
arandela plana situados en la parte superior del accesorio de caudal.
5.3.3 Retire los dos pernos de casquete, arandelas de fijación y arandelas planas ubicadas en la cara
inferior del conjunto de la válvula de aire (o el accesorio de caudal). Con precaución para evitar deteriorar
o perder piezas pequeñas, levante el conjunto de la válvula de aire (o el accesorio de caudal) de la tapa
terminal. Retire el muelle, la junta tórica y el vástago de la válvula piloto.
5.3.4 Retire el tubo de caudal y el tubo piloto. Inspeccione las juntas tóricas de los extremos de ambos
tubos y sustituya las que estén deterioradas, gastadas o deformadas. Relubrique con lubricante n.º ref.
28442.
5.3.5 Compruebe que las válvulas piloto no presentan desperfectos. Sustituya la válvula si el vástago
está doblado o arañado.
5.3.6 La válvula situada bajo el accesorio de caudal es de asiento moldeado, mientras que la situada
bajo el conjunto de la válvula de aire es del tipo de asiento de junta tórica recambiable. Inspeccione la
Figura 7. Extracción de la camisa
mediante un gancho montado en varilla
de metal blando.
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