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2.
I punti di fi ssaggio delle viti di montaggio della
carenatura sono già stati forati. Usare un trapano con
una punta da 2 mm per forare i punti della fusoliera in
cui saranno inserite le viti della carenatura.
3.
Avvitare una vite autofi lettante #4 x 3/8 pollici in ogni
foro. Rimuovere le viti e applicare alcune gocce di colla
cianoacrilica a bassa viscosità in ogni foro per indurire
il legno circostante. Una volta che la colla cianoacrilica
si è indurita completamente, fi ssare la carenatura alla
fusoliera usando le viti autofi lettanti #4 x 3/8 pollici e un
cacciavite a croce #1.
Usare un'ultima vite autofilettante #4 x 3/8 pollici
per fissare il pannello laterale della carenatura al retro
della fusoliera. Dovrà essere installato un pilone alare
alla fusoliera usando un bastoncino di legno e colla
epossidica 5 minuti o cianoacrilica a media viscosità.
4.
Fissare l'elica utilizzando la rondella sul motore. Usare
una chiave a tubo per non danneggiare il dado.
5.
Fissare il cono dell'ogiva usando le parti metalliche
fornite con l'ogiva. Assicurarsi che l'elica non entri in
contatto con il cono dell'ogiva.
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6.
Fissare la marmitta al motore usando le parti metalliche
fornite con la stessa.
7.
Tagliare la carenatura per montare la marmitta e i tubi
di scarico. Lavorare lentamente per ottenere il risultato
migliore. Utilizzare un pezzo di tubo per alte temperature
per prolungare lo scarico dalla marmitta e farlo uscire
dalla carenatura.
INSTALLAZIONE DELL'ALA
1.
Inserire il tubo dell'ala nel foro predisposto sull'ala.
2.
Inserire il pannello dell'ala in posizione collegando i
prolungamenti dell'ala alla fusoliera.
3.
Fare aderire l'ala alla fusoliera.
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