Hangar 9 Van's RV-4 30cc Manuel D'utilisation page 29

11. Den Servo auf der Abdeckung mit einem 2 mm
Sechskant und den mit dem Servo bereitgestellten
Schrauben sichern.
12. Den Servo zentrieren, dann den Servoarm sichern, so
dass er senkrecht zur Mittellinie des Servos steht. Der
Gabelkopf wird am Arm 30 bis 40 mm (1 3 /
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von der Mitte des Arms angebracht.
13. Die im Inneren des Flügels befi ndliche Schnur an das
Ende der Servoleitung binden oder mit Klebeband kleben.
Mit der Schnur die Servoleitung durch den Flügel und
aus der Flügelwurzel ziehen.
14. Den Servo mit vier Nr. 2 x 19 mm (3/8-Zoll)
Blechschrauben am Flügel sichern. Mit einem Nr. 1
Kreuzschlitzschraubendreher die Schrauben festziehen.
15. Den unteren Bereich des Steuerhorns mit Sandpapier
mittlerer Körnung schleifen, dort wo es in das Querruder
passt. Mit einem Papiertuch und Isopropylalkohol Öl und
sämtliche Schmutzrückstände von den geschliffenen
Bereichen entfernen.
RV-4 30 cc für Van
11.
12.
bis 1 9 / Zoll)
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13.
14.
15.
16. Klebeband mit geringer Klebekraft auf das Querrunder
um den Schlitz des Steuerhorns platzieren. Damit wird
verhindern, dass Klebstoff auf das Querruder gelangt.
Wird das Klebeband vor dem Aushärten des Klebstoffs
entfernt, so bildet sich eine Leiste zwischen dem
Steuerhorn und dem Querruder für ein abgeschlossenes
Aussehen.
17. Eine kleine Menge 30-minütigen Epoxid in den Schlitz für
das Steuerhorn des Querruders auftragen.
18. Eine kleine Menge 30-minütigen Epoxid mit einem
Zahnstocher auf den Ansatz des Steuerhorns
auftragen. Das Steuerhorn in den Schlitz einführen.
Mit einem Papiertuch und Isopropylalkohol sämtliche
Epoxidrückstände entfernen.
19. Das Klebeband entfernen, ehe das Epoxid komplett
ausgehärtet ist. Dadurch kann das Epoxid zwischen
Steuerhorn und Querruder fl ießen und eine kleine
Leiste bilden. Die Schraube vom Steuerhorn entfernen,
nachdem das Epoxid vollständig gehärtet ist. Alle
Steuerhörner zum jetzigen Zeitpunkt montieren.
20. Die Gabelköpfe vom Gestänge entfernen. Einen
Gabelkopfhalter aus Silikon über den Zylinder des
Gabelkopfs schieben. Den Gabelkopf wieder auf das
Gestänge schrauben. Alle Gabelköpfe zum jetzigen
Zeitpunkt vorbereiten.
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