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13. Fixez le moteur sur le boîtier du moteur à l'aide du
matériel de fi xation fourni avec le moteur. Mettez du
frein-fi let sur les vis avant de les placer dans les écrous
borgnes.
14. Mettez en place les connecteurs nécessaires pour
raccorder le régulateur de vitesse au moteur et à la
batterie. Le régulateur de vitesse peut alors être monté
sur le côté du boîtier du moteur. Raccordez le moteur
et fi xez les fi ls de manière à ce qu'ils ne gênent pas le
fonctionnement du moteur.
15. Utilisez les bandes velcro pour fi xer les batteries sur
le support de batteries. Veillez à ne pas recouvrir des
étiquettes d'avertissement sur les batteries.
Repositionnez les batteries si besoin
pour obtenir le centre de gravité correct en
fonction du moteur que vous avez choisi.
16. Faites glisser le support de batteries dans le fuselage.
Utilisez un boulon en nylon 1/4-20 x 2 pour fi xer le
support dans le fuselage au niveau de l'arrière.
INSTALLATION DU COCKPIT ET DU PILOTE
1.
Utilisez du papier de verre à grain moyen pour poncer
légèrement la partie inférieure de l'arceau dans le but
d'enlever la peinture.
Van's RV-4 30cc
13.
14.
15.
16.
1.
2.
Utilisez de la colle époxy 30 minutes pour coller l'arceau
dans le cockpit. Positionnez l'arceau en vous fi ant aux
marques tracées sur le fond du cockpit.
3.
Poncez légèrement la partie inférieure du dossier avec
du papier de verre à grain moyen pour retirer la peinture.
Utilisez de la colle époxy 30 minutes pour coller le
dossier légèrement devant l'arceau.
4.
Utilisez de la colle CA moyenne pour coller le tableau de
bord dans le cockpit. Poncez le bord extérieur du tableau
de bord si nécessaire afi n qu'il soit bien serré dans sa
position.
5.
Utilisez de la colle époxy 30 minutes pour coller le pilote
dans le cockpit. Positionnez le pilote contre le dossier.
6.
Utilisez un alésoir conique (DYNT2110) pour percer un
trou de 6 mm sur le bord arrière de la verrière pour
laisser l'air tiède s'échapper de l'intérieur de la verrière.
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2.
3.
4.
5.
6.
FR
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