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13. Curvare il tubo di sfi ato e quello di riempimento come
mostrato nella fi gura.
Al tubo del carburante può essere fissato un
filtro a pendolino che consente di rimuovere più
facilmente il carburante dopo una sessione di volo.
14. Fissare il tubo sul lato del fi ltro a pendolino e su quello
del tappo con fi lo di ferro sottile. Ciò impedirà al tubo
di allentarsi all'interno del serbatoio. Usare il fi ltro a
pendolino e il tubo forniti in dotazione con il motore.
15. Inserire il tappo completamente nel serbatoio. Verifi care
che il fi ltro a pendolino possa muoversi liberamente
nel serbatoio. Il tubo di ottone con il fi ltro a pendolino
all'estremità può essere inserito o rimosso per
ottimizzare la posizione del fi ltro a pendolino all'interno
del serbatoio. Una volta posizionato, stringere la vite
usando un cacciavite a croce #1 per fi ssare il fi ltro
a pendolino nel serbatoio. Fissare i tubi al motore
utilizzando delle fascette.
16. Fissare il serbatoio del carburante alla fusoliera usando
le fascette a strappo fornite con il modellino. Un pezzo
di spugna posizionato tra il vano del servo e il serbatoio
del carburante eviterà che il serbatoio si muova durante
il volo.
In modellini di serie montano il serbatoio
più vicino alla linea mediana della fusoliera
rispetto a quanto mostrato nell'immagine.
17. Installare il fi ltro del carburante sul tubo collegato al
carburatore. Il tubo del carburante può essere fi ssato al
carburante.
Van's RV-4 30cc
13.
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16.
17.
INSTALLAZIONE DEL MOTORE ELETTRICO
1.
Usare un trapano con una punta da 5 mm per allargare
i fori preforati nella paratia per il montaggio del motore
elettrico.
2.
Usare una matita per riportare le linee mediane sulla
scatola del motore.
3.
Posizionare il supporto a X sulla scatola del motore.
Allineare i fori del supporto con le linee della scatola
del motore. Contrassegnare la posizione dei fori di
montaggio sulla scatola del motore utilizzando una
matita.
4.
Rimuovere il supporto e praticare i fori per le viti di
montaggio del motore usando un trapano con una punta
da 5,5 mm.
5.
Usare un cacciavite a croce #2 per fi ssare il supporto a X
sul retro del motore. Usare una chiave esagonale da 2,5
mm per fi ssare l'adattatore dell'elica alla parte anteriore
del motore. Usare il frenafi letti su tutti gli elementi di
fi ssaggio di metallo su metallo per impedire che si
allentino a causa delle vibrazioni.
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1.
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4.
5.
IT
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