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Hangar 9 Van's RV-4 30cc Manuel D'utilisation page 64

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11. Fissare il servo al coperchio utilizzando una chiave
esagonale da 2 mm e le viti fornite con il servo.
12. Centrare il servo e fi ssare la squadretta in modo che sia
perpendicolare alla linea mediana del servo. La forcella
sarà fi ssata a 30/40 mm dal centro della squadretta.
13. Legare o fi ssare con del nastro adesivo il fi lo all'interno
dell'ala all'estremità del cavo del servo. Usare la corda
per tirare il cavo del servo attraverso l'ala e fuori dalla
radice alare.
14. Fissare il servo all'ala usando quattro viti autofi lettanti #2
x 3/8 pollici. Usare un cacciavite a croce #1 per serrare
le viti.
15. Carteggiare con carta vetrata a grana media la parte
inferiore della squadretta nel punto in cui viene fi ssata
all'alettone. Pulire grasso e detriti dall'area carteggiata
usando un asciugamani di carta e alcol isopropilico.
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15.
16. Posizionare del nastro a bassa aderenza sull'alettone
intorno all'apertura della squadretta. In questo modo la
colla non sporcherà l'alettone. La rimozione del nastro
prima dell'indurimento della colla lascerà una striscia
sottile tra la squadretta e l'alettone dandone un aspetto
di fi nitura.
17. Applicare una piccola quantità di colla epossidica 30
minuti nella scanalatura della squadretta dell'alettone.
18. Applicare una piccola quantità di colla epossidica
30 minuti alla base della squadretta usando uno
stuzzicadenti. Inserire la squadretta nella scanalatura.
Rimuovere eventuale colla epossidica in eccesso usando
un asciugamani di carta e alcol isopropilico.
19. Rimuovere il nastro prima che la colla epossidica
sia completamente indurita. In questo modo la colla
epossidica si posizionerà tra la squadretta e l'alettone
creando una striscia sottile. Rimuovere la vite dalla
squadretta una volta che la colla epossidica si è indurita
completamente. A questo punto installare la squadretta.
20. Rimuovere le forcelle dalle aste di spinta. Infi lare un
fermo di silicone per la forcella sul cilindro della forcella
stessa. Riavvitare la forcella alle aste di spinta. Preparare
tutte le forcelle in questa fase.
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19.
20.

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