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21. Reliez le servo d'aileron au récepteur. Centrez le servo
d'aileron à l'aide du système radio. Ajustez la tringlerie
de manière à ce que l'aileron soit centré
22. Appliquez une goutte de frein-fi let sur le fi letage de la
barre de liaison près de chaque chape.
23. Serrez l'écrou contre la chape, en fi xant sa position.
Faites glisser le dispositif de retenue de chape sur les
fourches de la chape.
24. Fixez le servo de volet sur le cache du servo de volet.
Centrez le servo de volet (ou réglez les valeurs sur
0 aussi bien vers le haut que vers le bas) et mettez
en place le bras du servo de manière à ce qu'il soit
perpendiculaire à la ligne centrale du servo. La chape
s'attache sur le bras à 17–21 mm (21/32–13/16 po) du
centre du bras.
25. Utilisez un porte-foret et une mèche de 2 mm (3/32 po)
pour enlever la peinture du guignol de commande de
volet.
Van's RV-4 30cc
21.
22.
23.
24.
25.
26. Fixez la tringlerie de volet sur le guignol de commande.
Faites glisser le dispositif de retenue de chape sur les
fourches de la chape.
27. Fixez la chape sur le bras du servo de volet.
28. Sortez le fi l de servo pour le servo de volet au niveau de
la base de l'aile. Raccordez le servo de volet au système
radio. Avec le système radio allumé, placez le servo de
volet en position.
29. Ajustez la tringlerie de manière à ce que le volet se
trouve en position médiane. Plusieurs essais peuvent
être nécessaires pour ajuster correctement la tringlerie.
30. Une fois l'ajustement terminé, assurez-vous que tous
les dispositifs de retenue de chape sont en position.
Appliquez une goutte de frein-fi let près de la chape, puis
serrez l'écrou contre la chape pour éviter que la longueur
de la tringlerie ne change à l'intérieur de l'aile.
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26.
27.
28.
29.
30.
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