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14. Le carénage au niveau du fuselage peut être collé
à l'aide d'une colle de contact ou d'un adhésif
caoutchouté. Placez du ruban pour maintenir le carénage
en position jusqu'à ce que la colle soit entièrement
sèche.
INSTALLATION DU MOTEUR À ESSENCE
1.
Placez le modèle de montage sur le fuselage. Utilisez
une mèche de 2 mm (5/32 po) pour percer les orifi ces
nécessaires au montage du moteur spécifi que que vous
avez choisi.
2.
Utilisez une perceuse avec une mèche de 5 mm
(3/16 po) pour agrandir les trous afi n de permettre le
montage du moteur. Agrandissez le trou pour la barre
de liaison de la manette des gaz à l'aide d'une perceuse
avec une mèche de 3,5 mm (9/64 po).
3.
Montez le moteur en utilisant les quatre entretoises en
aluminium, quatre écrous borgnes M5, quatre rondelles
M5 et quatre vis d'assemblage à six pans creux M5 x 70.
Appliquez du frein-fi let sur les vis pour éviter qu'elles ne
se desserrent à cause des vibrations.
4.
Enlevez le bras de servo du servo de la manette des
gaz. Vissez la vis dans l'orifi ce du bras de servo comme
indiqué dans le mode d'emploi du moteur.
FR
14.
1.
2.
3.
4.
5.
Placez une goutte de frein-fi let sur la vis puis mettez
en place l'écrou M2 pour fi xer le connecteur. Le bras de
servo peut à présent être remis en place sur le servo.
6.
Centrez le servo de la manette des gaz à l'aide du
système radio. Fixez le bras de servo sur le servo de
manière à ce qu'il soit perpendiculaire à la ligne centrale
du servo.
7.
Faites glisser la barre de liaison de la manette des gaz
à travers l'orifi ce dans le pare-feu. Fixez la chape sur le
bras du carburateur.
8.
Utilisez le système radio pour déplacer la manette des
gaz en position fermée. Faites glisser le fi l de la barre
de liaison à travers le connecteur de la barre de liaison.
Fermez le carburateur et serrez la vis de pression à l'aide
d'une clé à six pans de 2 mm pour fi xer le fi l de la barre
de liaison.
9.
Vérifi ez le fonctionnement de la manette des gaz à
l'aide du système radio. À l'aide du transmetteur, ajustez
le déplacement du servo pour vous assurer que le
carburateur s'ouvre et se ferme correctement.
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9.
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