3.2. PARKSPERRE (E-TYP)
Wenn der Rasenmäher (E-Typ) abgestellt wird, kann
die Parksperre über das Hauptbremspedal als Fest-
stellbremse aktiviert werden. Zum Verriegeln des
Bremspedals den Fuß bei gedrücktem Hauptbrems-
pedal zur Parksperre bewegen und diese betätigen.
Zum Deaktivieren der Parksperre das Hauptbremspe-
dal ganz durchtreten und allmählich wieder lösen.
WARNHINWEIS: Niemals mit angezogener
Feststellbremse fahren, da andernfalls die
Bremsleistung schnell nachlässt und das
Bremssystem darüber hinaus Schaden neh-
men kann.
Schlimmstenfalls kann die Bremsanlage
einen Brand auslösen, wenn in der Umge-
bung angesammeltes entflammbares Mate-
rial nicht ordnungsgemäß entfernt wurde.
ACHTUNG: Die Parksperre vor dem Verlas-
sen des Rasenmähers aktivieren.
3.3. HST-VORWÄRTSPEDAL
Bei Betätigung dieses Pedals fährt der Rasenmäher
vorwärts. Die Geschwindigkeit der Vorwärtsfahrt wird
nur durch Treten des Pedals bestimmt: Die Beschleu-
nigung und Verlangsamung der Fahrt richten sich da-
nach, wie weit das Pedal durchgetreten wird.
WARNHINWEIS: Nach einem längeren Ein-
satz kann sich die Leerlaufstellung der
HST-Einheit verschieben, was gefährliche
Störungen zur Folge haben kann, z. B.
Schwierigkeiten beim Stoppen des Rasen-
mähers oder beim Wechseln von Vorwärts-
fahrt zu Rückwärtsfahrt usw.
WICHTIG:
• Bei Störungen an der HST-Einheit wen-
den Sie sich zur Reparatur bitte an Ihren
Fachhändler.
• Die Leerlaufeinstellung an der HST-Ein-
heit sollte vom Fachhändler vorgenom-
men werden.
3.4. HST-RÜCKWÄRTSPEDAL
Bei Betätigung dieses Pedals fährt der Rasenmäher
rückwärts. Die Geschwindigkeit der Rückwärtsfahrt
wird durch Treten des Pedals bestimmt: Die Beschleu-
nigung und Verlangsamung der Fahrt richten sich da-
nach, wie weit das Pedal durchgetreten wird.
V. BEDIENELEMENTE UND ANZEIGENINSTRUMENTE
WICHTIG:
3.5. DIFFERENTIALSPERRPEDAL
Um den Wendekreis des Rasenmähers zu reduzieren,
verfügt dieser Rasenmäher über ein Differential, das
dafür sorgt, dass sich die Hinterräder beim Wenden
mit unterschiedlicher Geschwindigkeit drehen können.
Dies kann jedoch auch dazu führen, dass die Räder
auf nassem Gras oder weichem Untergrund rutschen.
In einem solchen Fall die Motordrehzahl reduzieren
und das Differentialsperrpedal betätigen. Dadurch
wird die Differentialsperre aktiviert und beide Räder
drehen sich mit derselben Geschwindigkeit, was die
Fahreigenschaften in solchen Situationen verbessert.
4. SONSTIGE BEDIENELEMENTE
4.1. SICHERHEITSSCHALTER
Fahrersitz, Hauptbremspedal, Zapfwellenhebel und
Motorhaube sind jeweils mit einem Sicherheitsschalter
ausgerüstet. Vor dem Starten des Motors die Motor-
haube schließen, auf dem Fahrersitz Platz nehmen,
das Hauptbremspedal gedrückt halten und den Zapf-
wellenhebel in die Stellung AUS ( ) bewegen.
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WARNHINWEIS: Nach einem längeren Ein-
satz kann sich die Leerlaufstellung der
HST-Einheit verschieben, was gefährliche
Störungen zur Folge haben kann, z. B.
Schwierigkeiten beim Stoppen des Rasen-
mähers oder beim Wechseln von Vorwärts-
fahrt zu Rückwärtsfahrt usw.
• Bei Störungen an der HST-Einheit wen-
den Sie sich zur Reparatur bitte an Ihren
Fachhändler.
• Die Leerlaufeinstellung an der HST-Ein-
heit sollte vom Fachhändler vorgenom-
men werden.
WARNHINWEIS:
• N iemals die Differentialsperre bei hohen
Geschwindigkeiten verwenden.
• D as Wenden des Rasenmähers bei ge-
drücktem Differenzialsperrpedal ist sehr
gefährlich. Zum Wenden des Rasenmä-
hers das Differenzialsperrpedal loslassen.
• W enn sich die Differenzialsperre trotz
Loslassens des Differenzialsperrpedals
nicht löst, den Rasenmäher sofort anhal-
ten und einen Reparaturtermin mit dem
Händler vereinbaren.
ACHTUNG: Wenden Sie sich bitte umge-
hend an Ihren Händler, wenn der Motor auf-
grund eines defekten Sicherheitsschalters
nicht startet oder beim Verlassen des Fah-
rersitzes nicht stoppt.