Inspektion Und Wartung Der Wichtigsten Bauteile; Wartung Und Austausch Des Kegelradgetriebes - Iseki SXG323+ Notice D'utilisation

SCMA54 und SCMB48 und SCMC48
IV. INSPEKTION UND WARTUNG DER WICHTIGSTEN BAUTEILE
ACHTUNG:
• Den Rasenmäher zur Wartung auf ebe-
nem, festem Untergrund abstellen.
• Motor abstellen und Schlüssel abziehen.
• Die Feststellbremse fest anziehen. (GE-Typ)
• Die Parksperre aktivieren. (E-Typ)
• Den Hubwerkshebel nach vorne bewegen
(d), um den Mäher abzusenken.
• Den Zapfwellenhebel in die Stellung
STOPP ( ) bewegen.
• Vor der Wartung des Rasenmähers den
Motor lange genug abkühlen lassen.
Vor Wartungsarbeiten an der Maschine grundsätzlich
kontrollieren, ob alle diese Sicherheitsmaßnahmen
ordnungsgemäß durchgeführt wurden.
1. WARTUNG UND AUSTAUSCH DES KEGELRAD-
GETRIEBES
• Kontrolle des Ölstands im Kegelradgetriebe
WICHTIG: Den Ölstand alle 50 Betriebsstunden
kontrollieren.
a. Gehäuse der Kegelradgetriebe (links) und (rechts):
Den Ölkontrollstopfen (2) auf der Rückseite des Ke-
gelradgetriebes entfernen.
(Links)
(1) Kegelradgehäuse (links)
(2) Ölkontrollstopfen
(Rechts)
1
(1) Kegelradgehäuse (rechts)
(2) Ölkontrollstopfen
3 2 1
(3)Öleinfüllstopfen
2 3
(3) Öleinfüllstopfen
b. Prüfen, ob Öl aus der Kontrollbohrung austritt. Wenn
ja, ist der Ölstand normal. Andernfalls Getriebeöl
SAE80 mit einer Ölkanne in die Einfüllöffnung gießen.
Öl
Fassungs- Gehäuse der
vermögen Kegelradgetriebe
WICHTIG: Vor dem Wiederanbringen unbedingt
das Gewinde des Ölstandstopfens mit
Dichtungsband umwickeln, damit kein Öl
austreten kann.
• Ölwechsel
WICHTIG: Den ersten Ölwechsel nach 50 Betriebs-
stunden durchführen, alle weiteren nach
jeweils 300 Stunden.
a. Den Ölkontrollstopfen (2) und den Öleinfüllstopfen (3)
entfernen. Dann das Öl durch Kippen des Getriebege-
häuses vollständig ablaufen lassen.
b. Das Gewinde des Öleinfüllstopfens (3) mit Dichtungs-
band umwickeln und frisches Öl einfüllen, bis es aus
der Pegelöffnung austritt.
c. Das Gewinde des Öleinfüllstopfens mit Dichtungsband
umwickeln und den Öleinfüllstopfen wieder anbringen.
WICHTIG: Verschüttetes Öl umgehend mit einem
Tuch vom Getriebegehäuse abwischen.
Der Antriebsriemen könnte sonst Öl ab-
bekommen und rutschig werden.
d. Die Riemenabdeckungen wieder anbringen.
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Getriebeöl SAE 80
300 cm³