Dopo Il Volo; Manutenzione Motore; Guida Alla Soluzione Dei Problemi As3X - Horizon Hobby E-Flite Pulse 15e Manuel D'utilisation

Dopo il volo

Scollegare la batteria di volo dal controllo elettronico di velocità (ESC)
1
(operazione obbligatoria per la sicurezza e la durata della batteria).
2 Spegnere il trasmettitore.
3 Rimuovere la batteria di volo dall'aereo.
4 Ricaricare la batteria di volo.

Manutenzione motore

ATTENZIONE: prima di intervenire sul motore, scollegare sempre la
batteria di bordo.
Smontaggio
1. Togliere il dado ogiva (A), l'ogiva (B), il dado dell'elica (C), l'elica (D), la pi-
astra dell'ogiva (E), la piastra di copertura (F) adattatore elica (G) dall'albero
del motore.
Avviso: per togliere il dado ogiva è necessario un attrezzo.
2. Rimouvere la naca motore con chiusura magnetica.
3. Rimuovere le 4 viti (H) dal supporto motore (I) e dalla fusoliera.
4. Scollegare i fi li elettrici del motore da quelli dell'ESC.
5. Rimuovere le 4 viti (J) e il motore (K) dal supporto motore.
Montaggio
Montaggio in ordine inverso.
• Allineare correttamente e collegare i fi li del motore con quelli dell'ESC
facendo combaciare i colori.
• I numeri indicanti la misura dell'elica (12x8) devono essere rivolti nella parte
opposta del motore per un funzionamento corretto.
• Serve una chiave per stringere il dado sulla adattatore elica.

Guida alla soluzione dei problemi AS3X

Problema Possibile causa
Elica o ogiva danneggiate
Elica sbilanciata
Vibrazioni del motore
Oscillazioni Ricevente non fi ssata bene
Comandi allentati
Parti usurate
Rotazione irregolare dei
servocomandi
Trim non centrato
Prestazioni di volo Sub-trim non centrato
non coerenti
L'aereo non è rimasto immo-
bile per 5 secondi dopo la
connessione della batteria
Risposta non cor-
Impostazione sbagliata delle
retta al controllo
direzioni sulla ricevente che
della direzione dei
può causare un incidente
comandi sull'AS3X
5 Riparare o sostituire tutti i componenti danneggiati.
Conservare la batteria di volo separatamente dal velivolo e monitorare
6
la carica della batteria.
Prendere nota delle condizioni di volo e dei risultati del volo, per pianifi -
7
care i voli futuri.
A
Sostituire l'elica o l'ogiva
Bilanciare l'elica. Per ulteriori informazioni si veda il video specifi co sul bilanciamento dell'elica su www.
horizonhobby.com
Sostituire o allineare correttamente tutte le parti stringendo le relative viti
Sistemare e fi ssare la ricevente adeguatamente nella fusoliera
Verifi care e fi ssare bene tutte le parti (servi, squadrette, rinvii, comandi, ecc.)
Sostituire le parti usurate (specialmente l'elica, l'ogiva o servocomandi)
Sostituire il servocomando
Se fosse necessario spostare il trim per più di 8 click, allora conviene regolare la forcella e riportare il trim
al centro
I sub trim non sono permessi. Regolare i rinvii dei servocomandi
Scollegare e ricollegare la batteria mantenendo l'aereo immobile per almeno 5 secondi con lo stick
motore completamente in basso
NON volare. Prima di mandare in volo il modello, correggere le direzioni facendo riferimento al manuale
della ricevente
D
E
F
B
C
I
H
Soluzione
G
J
K
67
IT