Dopo Il Volo; Guida Alla Soluzione Dei Problemi As3X; Guida Alla Soluzione Dei Problemi - Horizon Hobby E-Flite Pawnee Brave Night Flyer Manuel D'utilisation

Dopo il volo

Scollegare la batteria di volo dal controllo elettronico di velocità (ESC)
1
(operazione obbligatoria per la sicurezza e la durata della batteria).
2 Spegnere il trasmettitore.
3 Rimuovere la batteria di volo dall'aereo.
4 Ricaricare la batteria di volo.

Guida alla soluzione dei problemi AS3X

Problema Possibile causa
Elica o ogiva danneggiate
Elica sbilanciata
Vibrazioni del motore
Oscillazioni Ricevente non fi ssata bene
Comandi allentati
Parti usurate
Rotazione irregolare dei
servocomandi
Trim non centrato
Sub-trim non centrato
Prestazioni di volo
non coerenti
L'aereo non è rimasto
immobile per 5 secondi
dopo la connessione della
batteria
Risposta non cor-
Impostazione sbagliata delle
retta al controllo
direzioni sulla ricevente che
della direzione dei
può causare un incidente
comandi sull'AS3X

Guida alla soluzione dei problemi

Problema
Lo stick motore e/o il suo trim non sono posizionati
in basso
L'aereo non risponde
al comando motore,
La corsa del servo è minore del 100%
ma gli altri comandi
Il canale del motore è invertito
rispondono
Il motore è scollegato dal ricevitore
Elica, motore, ogiva, adattatore danneggiati
Rumore e vibrazioni
L'elica è sbilanciata
dell'elica oltre la
Il dado dell'elica si è allentato
norma
L'ogiva non è ben stretta o perfettamente adattata
Sostituire l'elica o l'ogiva
Bilanciare l'elica. Per ulteriori informazioni si veda il video specifi co sul bilanciamento dell'elica su www.
horizonhobby.com
Sostituire o allineare correttamente tutte le parti stringendo le relative viti
Sistemare e fi ssare la ricevente adeguatamente nella fusoliera
Verifi care e fi ssare bene tutte le parti (servi, squadrette, rinvii, comandi, ecc.)
Sostituire le parti usurate (specialmente l'elica, l'ogiva o servocomandi)
Sostituire il servocomando
Se fosse necessario spostare il trim per più di 8 click, allora conviene regolare la forcella e riportare il
trim al centro
I sub trim non sono permessi. Regolare i rinvii dei servocomandi
Scollegare e ricollegare la batteria mantenendo l'aereo immobile per almeno 5 secondi con lo stick
motore completamente in basso
NON volare. Prima di mandare in volo il modello, correggere le direzioni facendo riferimento al manuale
della ricevente
Possibile causa
5 Riparare o sostituire tutti i componenti danneggiati.
Conservare la batteria di volo separatamente dal velivolo e monitorare
6
la carica della batteria.
Prendere nota delle condizioni di volo e dei risultati del volo, per pianifi -
7
care i voli futuri.
Soluzione
Soluzione
Resettare i comandi con stick e trim motore completamente in basso
Regolare la corsa ad almeno il 100%
Invertire il canale del motore
Verificare all'interno della fusoliera che il motore sia collegato al ricevitore
Sostituire le parti danneggiate
Bilanciare o sostituire l'elica
Stringere il dado dell'elica
Verifi care che l'ogiva sia fi ssata bene
IT
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