Scelta E Installazione Della Ricevente Per La Versione Pnp; Dopo Il Volo; Manutenzione Motore; Guida Alla Risoluzione Dei Problemi Con L'as3X - Horizon Hobby E-flite Turbo Timber 1.5m Manuel D'utilisation

IT

Scelta e installazione della ricevente per la versione PNP

Per questo aereo si raccomanda la ricevente AR636. Se si sceglie e si installa
un'altra ricevente, bisogna accertarsi che abbia almeno 6 canali e sia a piena
portata (sport). Si faccia riferimento al manuale della propria ricevente per una
corretta installazione e impostazione.
Installazione (viene mostrata l'AR636)
1. Togliere la capottina dalla fusoliera.
2. Montare la ricevente parallela all'asse longitudinale della fusoliera, come
illustrato. Usare del nastro biadesivo.
3. Collegare i servi delle superfi ci mobili alle rispettive prese sulla ricevente,
seguendo lo schema illustrato.
ATTENZIONE: un'installazione sbagliata della ricevente potrebbe
causare un incidente.

Dopo il volo

1. Scollegare la batteria di bordo dall'ESC
(necessario per la sicurezza e per la vita della batteria).
2. Spegnere la trasmittente.
3. Togliere la batteria dall'aereo.
4. Ricaricare la batteria di bordo.

Manutenzione motore

ATTENZIONE: Prima di intervenire sul motore, scollegare sempre la
batteria di bordo.
Montaggio
1. Rimuovere la vite ogiva e l'ogiva dall'albero dell'elica.
2. Rimuovere il dado ogiva con una chiave adatta.
3. Rimuovere l'elica, la boccola posteriore e l'albero dell'elica dall'albero motore.
4. Rimuovere le due viti dai lati della carenatura e rimuovere il cofano dalla fusoliera.
5. Rimuovere le 4 viti e il motore con il supporto a X dalla fusoliera.
6. Scollegare i fi li elettrici del motore da quelli dell'ESC.
7. Rimuovere le 4 3 x 6mm viti e il motore dal supporto motore a X.
Montaggio
Montare in ordine inverso
• Allineare correttamente e collegare i fi li del motore con quelli dell'ESC facendo
combaciare i colori.
• Installare l'elica con la parte verniciata rivolta verso la parte opposta al
motore.
• Stringere il dado ogiva per fi ssare l'elica nella sua posizione.

Guida alla risoluzione dei problemi con l'AS3X

Problema
Ogiva o elica danneggiate
Elica non bilanciata
Motore con vibrazioni
Oscillazioni Ricevente allentata
Controlli dell'aereo allentati
Parti usurate
Movimenti irregolari dei servi
I trim non sono al centro
Prestazioni di volo
I sub-trim non sono centrati
incostanti
L'aereo non è rimasto immobile per 5
secondi dopo aver collegato la batteria
Dalla verifi ca della direzione Impostazione della direzione sbagliata
dei controlli dell'AS3X sulla ricevente che potrebbe anche
risulta che sono sbagliati causare un incidente
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Possibile causa
Sostituire l'ogiva o l'elica
Bilanciare l'elica. Per maggiori informazioni si veda il video su www.horizonhobby.com
Sostituire le parti interessate o allineare tutte le parti stringendo gli elementi di fi ssaggio secondo necessità.
Allineare e fi ssare la ricevente alla fusoliera
Stringere o fi ssare in altro modo le varie parti (servi, bracci, rinvii, squadrette e superfi ci di comando)
Sostituire le parti usurate (specialmente elica, ogiva o servi)
Sostituire i servi interessati
Se i trim venissero regolati con più di 8 scatti, bisogna intervenire meccanicamente sulle
forcelle e riportare i trim al centro
I sub-trim non sono ammessi. Bisogna regolare meccanicamente i rinvii
Portare lo stick motore completamente in basso. Scollegare la batteria, poi ricollegarla e
mantenere l'aereo fermo per 5 secondi
NON volare. Prima correggere l'impostazione della direzione (facendo riferimento al manuale
della ricevente) e poi volare
5. Riparare o sostituire le parti eventualmente danneggiate.
6. Conservare la batteria separatamente dall'aereo, controllandone ogni
tanto il livello di carica.
7. Prendere nota delle condizioni in cui si è svolto il volo e dei risultati, per
pianifi care i voli futuri.
2 x 10mm
vite autofi lettante
vite autofi lettante
3 x 8mm
vite a testa tonda
Non sono visualizzati
tutti i cablaggi.
Soluzione
Turbo Timber 1.5m
Assegnazione
porta AR636
BND/PRG = BIND
1 = Throttle
2 = Alettone
3 = Elevatore
4 = Timone
5 = Luci
6 = Flap
3 x 14mm