Cambio Del Filtro De Aire; Mantenimiento Del Aceite De Motor; Cómo Cambiar El Aceite Del Motor - Toro 22601 Manuel De L'opérateur

Cambio del filtro de aire

Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas
Si el motor tiene poca potencia, produce humo negro o
funciona de forma irregular, el filtro de aire puede estar
atascado.
1. Retire la tuerca de orejeta y retire el filtro ciclónico
con la cubierta del filtro de aire (Figura 14).
Figura 14
1. Tuerca de orejeta
2. Filtro de aire ciclónico
3. Prefiltro de gomaespuma
2. Retire el prefiltro de gomaespuma y límpielo de la
manera siguiente
A. Lave el prefiltro con detergente suave y agua.
B. Apriételo con un paño limpio para secarlo.
C. Sature el prelimpiador con aceite de motor nuevo.
D. Envuelva el filtro con cuidado en un paño
absorbente y apriete para eliminar el exceso de
aceite.
3. Retire la tuerca de orejeta de la parte superior del
filtro de aire y retire el filtro de papel.
4. Golpee el filtro de papel contra una superficie fija
para eliminar el polvo. Si el filtro de papel todavía
está sucio o si está dañado, cámbielo. El filtro de
papel debe cambiarse cada 200 horas.
4. Filtro de aire
5. Espárrago
Importante: No utilice aire comprimido para
limpiar el elemento de papel: esto podría dañar
el elemento.
5. Monte el filtro de papel en la carcasa del filtro de aire
y sujételo con la tuerca de orejeta.
6. Coloque el prefiltro de gomaespuma sobre el filtro
de papel.
7. Instale el filtro ciclónico con la cubierta del filtro de
aire y sujételo con la tuerca de orejeta.
Mantenimiento del aceite de
motor
Nota: Cambie el aceite con más frecuencia en
condiciones de funcionamiento de mucho polvo o arena.
Tipo de aceite: Aceite detergente con clasificación de
servicio API SJ o superior.
Capacidad del cárter: 0,63 cuartos de galón (0,6 litros)
Viscosidad: Se recomienda SAE 10W-30 para el uso
general.
Cómo cambiar el aceite del motor
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
25 horas
Cada 100 horas
Cada año o antes del almacenamiento
1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante cinco
minutos. De esta forma, el aceite se calentará y será
más fácil drenarlo.
2. Aparque la máquina de manera que el lado de drenaje
esté ligeramente más bajo que el lado opuesto para
asegurar que el aceite se drene completamente.
3. Ponga el freno de estacionamiento y pare el motor.
4. Coloque un recipiente debajo del orificio de vaciado
de aceite.
5. Retire el tapón de vaciado y deje fluir el aceite a través
del orificio de la ranura del bastidor (Figura 15).
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