battioni Pagani GARDA EVO Serie Notice D'emploi Et D'entretien page 255

INSTALLATION
Die Einheit Garda Evo muss fest auf einem ebenen Rahmen mit MAX. Neigung von 3° installiert werden (so dimensioniert,
dass Vibrationen und Verwindungen vorgebeugt wird). Versichern Sie sich des notwendigen Raums für die Luftzirkulation
der Kühlung und der Zugänglichkeit der Schmierpunkte (Ölfüllstand, Schmiernippel, usw...). Lassen Sie den Raum, um die
Hebel zur Wahl betätigen zu können. Befestigen Sie am Rahmen zuerst den steiferen Teil (Gehäuse Garda Evo) und bringen
Sie dann, falls notwendig, die Füße der Vakuumpumpe mit geeigneten Abstandhaltern in die korrekte Position.
Nachfüllen von
Öl
Abbildung 5 Nachfüllen von Öl/Inspektion (Parameter Tabelle oben)
SCHMIERUNG GETRIEBEGEHÄUSE
Die Zahnräder im Getriebegehäuse werden durch Schlagen geschmiert, sicherstellen, dass das Füllen mit der korrekten,
oben angegebenen Menge erfolgt.
• Erster Ölwechsel zwischen 100 / 200 Stunden und dann alle 300 Stunden (siehe oben)
• Der Ölstand muss vor dem Gebrauch der kombinierten Einheit geprüft werden.
• Die maximale Temperatur des Öls während des Betriebs beträgt 95°C
START/GEBRAUCH/STOPP
1. Die Kardanwelle an die Zapfwelle der Zugmaschine und die Keilwelle 1" 3/4 der Einheit GARDA EVO verbinden.
2. Mit dem Hebel den gewünschten Ausgang wählen und langsam in Gang setzen, bis die gewünschte Drehzahl erreicht
wird.
3. Die Wahl des Ausgangs (A oder B oder A + B) muss mit stillstehender Zapfwelle PTO erfolgen
4. Zur Beendung der Vorgänge die Zapfwelle der Zugmaschine abtrennen
für Betrieb und Wartung der kombinierten Einheiten Serie GARDA EVO
Bedienungsanleitung
Ölstand
Seite 237