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Affichage de messages
L'indicateur
multifonctionnel
prend une zone d'affichage où clig-
note un message dans l'une des
situations suivantes. Les abréviations
entre parenthèses représentent les
codes affichés.
– surchauffe du moteur ou du sys-
tème d'échappement (H-TEMP)
– basse pression d'huile (HUILE)
– faible tension de la batterie (12V
FAIBLE)
– tension élevée de la batterie (12V
HAUT)
– bas niveau d'essence (GAZ)
– rappel d'entretien (ENTRET)
– vérification du moteur (VER MOT)
– panne de la sonde (équipement
électronique du véhicule) (CAP-
TEUR)
– cordon de sécurité non valide (CLE)
– cordon de sécurité, clé SEA-DOO
LK
MC
(CLE APP)
– fin des pannes (FIN).
Selon le type de panne, un avertisseur
retentira pour attirer l'attention du con-
ducteur.
Consulter un concessionnaire autorisé
de motomarines Sea-Doo quand un
de ces messages s'affiche, à l'excep-
tion des messages de bas niveau de
liquide qui nécessitent simplement
qu'on refasse le plein.
REMARQUE:
survient, ce système produit des
codes de panne numériques (P-XXXX)
qu'on peut afficher sur l'indicateur
multifonctionnel suivant une procé-
dure spéciale. En cas de panne, on
peut communiquer avec le conces-
sionnaire autorisé de motomarines
Sea-Doo qui sera en mesure d'aider à
l'affichage des codes pour diagnosti-
quer les pannes.
Quand une panne
Témoin d'avertissement
com-
Le voyant rouge à DEL (diode électro-
luminescente) clignote et un avertis-
seur retentit pour attirer votre atten-
tion.
Renseignements sur l'entretien
Quand il faut inspecter la motoma-
rine, le message ENTRET (entretien)
s'affiche. Par la suite, il clignotera
10 secondes à chaque démarrage.
Votre concessionnaire autorisé de mo-
tomarines Sea-Doo l'effacera après
l'entretien.
10) Boîte à gants
Petit compartiment de rangement pra-
tique pour mettre des objets person-
nels.
11) Récepteur GPS
(système mondial
de positionnement)
(s'il y lieu)
Un récepteur GPS amovible se trouve
sur le couvercle de la boîte à gants.
Le récepteur donne la position ter-
restre de la motomarine.
Pour savoir comment utiliser le récep-
teur, consulter les instructions qui l'ac-
compagnent.
Lorsqu'on conduit la motomarine,
la lecture du récepteur GPS peut
être une source de distraction;
cela peut surtout nous détourner
de notre surveillance constante de
l'horizon. Une collision pourrait
survenir, ce qui pourrait mener à
de graves blessures ou la mort.
Avant de lire le récepteur GPS,
s'assurer qu'il n'y a pas d'obsta-
cles sur notre trajet et ralentir pour
circuler à basse vitesse. Vérifier
souvent s'il y a des obstacles à
proximité.
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