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En marche arrière, tourner le guidon
dans le sens opposé à la direction que
l'on veut prendre.
Par exemple, pour entraîner l'arrière
de la motomarine vers la gauche,
tourner le guidon vers la gauche.
F18J08Y
AVERTISSEMENT
Le levier sélecteur ne doit être
utilisé que lorsque le moteur est
au ralenti et que la motomarine
est complètement arrêtée. Ne pas
utiliser la marche arrière pour ar-
rêter la motomarine.
Modèles RXP
Correcteur d'assiette (s'il
y a lieu)
Le correcteur d'assiette, un système
rapide et efficace, permet de varier
l'angle de la tuyère de turbine selon
la charge, la poussée, la position de
conduite et les conditions de l'eau.
Lorsque le correcteur est bien réglé,
il peut améliorer la maniabilité, réduire
le marsouinage et permettre à la mo-
tomarine d'adopter le meilleur angle
possible de façon à obtenir une perfor-
mance maximale.
Aux premières utilisations, le con-
ducteur devrait se familiariser avec
le correcteur d'assiette en l'utilisant
à différentes vitesses et dans dif-
férentes conditions nautiques. Les
utilisateurs préfèrent habituellement
régler le correcteur au centre de sa
course lors d'une randonnée. Ce n'est
qu'avec l'expérience que le conduc-
teur apprendra à utiliser le correcteur
en fonction des différentes condi-
tions. Il serait bon de se familiariser
avec le correcteur d'assiette pendant
la période de rodage (moment où
on recommande de circuler à basse
vitesse).
Lorsque la tuyère est orientée vers le
haut, le jet d'eau dirige la proue de la
motomarine dans cette direction. On
utilise cette position pour obtenir une
meilleure vitesse de pointe.
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F19L0FY
1. Appuyer sur la flèche qui pointe vers le haut
du bouton du correcteur d'assiette (VTS)
2. Proue élevée
3. Tuyère orientée vers le haut
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