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AUTRE
CONSTATATION
Un signal de deux secondes
toutes les minutes.
Un signal de deux secondes
toutes les 15 minutes.
Signal continu.
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114
CAUSE PROBABLE
Pression élevée dans le
réservoir du séparateur
d'huile.
Faible niveau de carburant
dans le réservoir.
Défectuosité de la sonde de
niveau de carburant ou du
circuit.
La motomarine est à
l'envers.
Défectuosité de la sonde
de température du liquide
de refroidissement ou du
circuit.
Défectuosité de la sonde de
niveau de carburant ou du
circuit.
Défectuosité de la
sonde de température
d'échappement ou du
circuit.
Défectuosité de la sonde de
pression d'huile à moteur
ou du circuit.
Faible pression dans le
réservoir du séparateur
d'huile (fuite d'huile à
moteur).
Défectuosité de la sonde
du système T.O.P.S. ou du
circuit.
Défectuosité de
l'électrovalve du système
T.O.P.S. ou du circuit.
Panne de l'UCÉ du système
de gestion du moteur.
Faible ou haute tension
au niveau du circuit de la
pompe de cale (s'il y a lieu).
Défectuosité du circuit du
solénoïde de démarreur.
Température élevée du
liquide de refroidissement
du moteur.
Température élevée des gaz
d'échappement.
SOLUTION
Consulter un conces-
sionnaire autorisé de
motomarines Sea-Doo.
Retourner la motomarine.
Voir la section OPÉRATIONS
SPÉCIALES.
Consulter un conces-
sionnaire autorisé de
motomarines Sea-Doo.
Voir la section
SURCHAUFFE DU
MOTEUR.
Consulter un conces-
sionnaire autorisé de
motomarines Sea-Doo.
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