Télécharger Imprimer la page

Inogen One G2 Manuel D'utilisation page 121

Masquer les pouces Voir aussi pour One G2:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 68
3. De stekker moet zonder overmatige kracht in het stopcontact passen en goed blijven zitten. De
Aanstekeradapter wordt met een schuifschakelaar geleverd die vooraf op de "smalle" stand is
afgesteld. Deze past in de meeste aanstekerstopcontacten van auto's. Als de Aanstekeradapter
los in het stopcontact zit, stelt u de schakelaar op de "brede" stand af.
4. Controleer of het stopcontact van de aansteker in de auto van een voldoende sterke zekering is
voorzien voor de voedingsvereisten van de Inogen One (minimaal 15 A).
WAARSCHUWING Het uiteinde van de Aanstekeradapterstekker wordt HEET tijdens gebruik.
Het uiteinde niet aanraken nadat het net uit het stopcontact van de
C
!
aansteker is gehaald.
LET OP
Zorg ervoor dat het aanstekerstopcontact in de auto schoon is en geen as
bevat en de adapterstekker goed past, anders kan oververhitting optreden.
LET OP
Gebruik de Universele Voeding niet met een splitter voor de
aanstekerstekker of met een verlengsnoer. Dit kan tot oververhitting van het
gelijkstroomingangssnoer leiden.
LET OP
Start de auto niet met startkabels terwijl de Universele Voeding is
aangesloten. Dit kan tot spanningsstoten leiden die de voeding kunnen
uitschakelen en/of beschadigen.
LET OP
Controleer bij het aansluiten van de Inogen One® G2 in een auto of de motor
loopt. Als het apparaat werkt zonder dat de motor draait, is er kans dat de
accu uitgeput raakt.
reizen per Vliegtuig
De FAA laat de Inogen One® G2 toe aan boord van alle vliegtuigen in de V.S.; hier volgen enkele
punten om vliegreizen gemakkelijker te maken.
Het plannen van uw vlucht
Wanneer u met de Inogen One® G2 vliegt, moet u de luchtvaartmaatschappij informeren dat u van
plan bent deze aan boord te gebruiken. U dient ook een ondertekende verklaring van uw dokter bij
u te hebben, die het volgende bevat:
• Uw mogelijkheden om alarmen te zien/horen en hierop geschikt te reageren.
• Wanneer het gebruik van zuurstof noodzakelijk is (voor de hele of een gedeelte van de reis).
• Maximale flowgraad overeenkomstig de kabinedruk onder normale omstandigheden.
236
• Een nieuwe verklaring zal niet nodig zijn telkens wanneer u vliegt, maar een verklaring moet
tijdens elke vlucht ter beschikking zijn.
• Sommige luchtvaartmaatschappijen zullen hun vliegtuig misschien uitrusten met elektrische stroom
aan boord. U heeft misschien de mogelijkheid om een stoel te vragen met een voedingspoort, die
gebruikt kan worden om uw Inogen One® G2 aan te sluiten. Maar de beschikbaarheid varieert per
luchtvaartmaatschappij, vliegtuigtype en reisklasse. U moet bij uw vliegtuigmaatschappijen de
beschikbaarheid controleren en altijd voldoende batterijen te voorzien voor de duur van uw vlucht,
vermeerderd met een conservatieve schatting van niet voorziene vertraging.
• Omdat vliegtuigen gebruik maken van andere voedingspoortconfiguraties is uw universele
voeding uitgerust voor het gebruik met twee afzonderlijke gelijkstroom adapters - een algemeen
gebruikte aanstekeradapter, en een minder algemene vier pennen adapter (afzonderlijk verkocht).
Aangezien het moeilijk is om te bepalen welk type voeding uw vliegtuig zal hebben, is het
verstandig om beide adapters beschikbaar te hebben wanneer u vliegt.
Voor uw vlucht
Hier volgen enkele zaken om in gedachten te houden op de dag dat uw vlucht vertrekt:
• Zorg ervoor dat uw Inogen One® G2 schoon, in goede staat en schadevrij is en geen andere
tekenen van overmatig gebruik of misbruik vertoont.
• Neem voldoende opgeladen batterijen mee om uw Inogen One® G2 van voeding te voorzien
tijdens the vlucht, vermeerderd met een conservatieve schatting van onvoorziene vertraging.
• Regionale/Pendel luchtvaartmaatschappijen bieden geen elektrische voeding aan boord aan.
Als uw reisplannen vluchten met regionale luchtvaartmaatschappijen vereisen, dan heeft u
voldoende batterijen nodig voor de duur van uw vlucht, vermeerderd met een conservatieve
schatting van niet voorziene vertraging.
LET OP
Luchtvaartmaatschappijen zijn misschien niet uitgerust om u te voorzien in
reservezuurstof.
• Kom vroeg aan op de luchthaven. Het veiligheidspersoneel van de luchthaven heeft misschien
extra tijd nodig voor het inspecteren van uw Inogen One® G2.
• Terwijl u wacht om aan boord van uw vliegtuig te gaan, kunt u misschien batterijvoeding sparen
door gebruik te maken van de Universele Voeding om uw Inogen One® G2 van voeding te voorzien
vanuit een elektrisch stopcontact, indien beschikbaar, in de luchthaventerminal.
• U moet de luchtvaartmaatschappij inlichten dat u gebruik zal maken van uw Inogen One® G2.
Houdt uw doktersbrief bij u en klaar voor inspectie, indien gevraagd.
Bedieningsinstructies Hoofdstuk 3
237

Publicité

loading