Contrôle Quotidien; Manœuvre; Essai Du Frein; Entretien De La Batterie - HanseLifter IMOW-E-BF Serie Mode D'emploi

Contrôle quotidien
Attention
Le nettoyage ne doit être effectué que sur le
chariot éteint. Ne touchez jamais les pièces
mobiles ou les points de cisaillement. Pour tous
les travaux, veillez à votre propre sécurité.
Manœuvre

Conduisez le chariot lentement.

Déplacez le timon entièrement jusqu'à la
butée dans chaque direction. Il doit être souple
et sans à-coups.

Essai du frein

Conduisez le chariot lentement et pressez le
contrôleur en sens inverse pour freiner. En fonction
de la puissance du mouvement, cela doit aussi
servir à freiner.
Le chariot élévateur ne doit pas pouvoir être
déplacé lorsqu'il est à l'arrêt.

Entretien de la batterie

Maintenez la surface de la batterie propre et sèche.
Si de la corrosion ou de l'usure apparaît, changez
la batterie. Assurez-vous que les bornes de
connexion sont bien connectées et propres. Si le
véhicule n'est pas utilisé pendant une durée de
30 jours ou plus, il faut débrancher le câble du
moins de la batterie, afin d'éviter une décharge.
Attention
L'acide de batterie ne doit pas entrer en contact
avec la peau, les yeux, les matériaux ou les
surfaces laquées.
Attention
Ne laissez pas de
d'étincelles électriques survenir à côté de la
batterie. Le gaz détonnant qui émane de la
batterie est explosif.
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Toute reproduction, même partielle, est interdite.
flamme ouverte et

Fusibles

Les fusibles sont situés sur la plaque principale des
composants électroniques sous le capot. Tous les
fusibles portent une inscription et doivent être
remplacés uniquement par un fusible de même
valeur.
Avant de remplacer un fusible, assurez-vous que le
problème est vraiment lié au fusible.
Veillez à ce que les fusibles que vous remplacez
aient le même nombre d'ampères que ceux
endommagés.
1 Fusible du
d'entraînement / de levage
Illustration 20 Fusibles
Attention
Dans tous les cas, coupez l'interrupteur à clé et
débranchez la batterie à partir de l'interrupteur
d'arrêt d'urgence avant d'intervenir sur les
fusibles.

Refroidissement

La commande évacue la chaleur générée pendant
le fonctionnement par l'intermédiaire du châssis du
chariot élévateur. Pour cela, la commande est
montée avec de la pâte thermique. Il ne faut jamais
l'enlever. Les dommages
surchauffe ne sont pas couverts par la garantie.
moteur 100A
entraînés par la
Série IMOW-E-BF