Configuration Typique D'une Installation; Raccordement D 'Interrupteur De Fin De Course - LiftMaster CB22 Instructions

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  • FRANÇAIS, page 14

CONFIGURATION TYPIQUE D'UNE INSTALLATION

1. Entraînement avec commande
L'entraînement se trouve sur la plaque de montage à hauteur réglable
2. Commande (si montée à l'extérieur)
Si la commande est montée à l'extérieur (boîtier de montage externe
nécessaire), les câbles et alimentations doivent être posés comme il
convient.
3. Barrière photoélectrique (770E/771E) 150-200 mm (option)
Première barrière photoélectrique. Sécurise les personnes
4. Barrière photoélectrique (770E/771E) 700 mm (option)
Deuxième barrière photoélectrique. Sécurise les véhicules et objets
plus élevés
5. Clignotant
Signal optique important du mouvement du portail
6. Barre palpeuse (option)
Bloque la porte en cas de contact. Les barres palpeuses peuvent être
placées sur le portail ou sur les montants. Si le portail comporte des
ouvertures de plus de 45mm, il est nécessaire de placer une barre
palpeuse sur le montant (accessoires). Si nécessaires, les barres
palpeuses doivent être placées jusqu'à 2,5m de hauteur.
7. Interrupteur à clé (option)
Est placé à l'extérieur. Le portail s'ouvre avec une clé ou à la saisie
d'un code.
8. Barrière photoélectrique (option)
Sécurise l'ouverture du portail. On peut se passer de cette barrière
photoélectrique quand la construction empêche que des personnes
puissent accéder à cette zone. Il est aussi possible de monter ici une
barre palpeuse.
La commande satisfait aux directives EN exigées les plus
récentes. Une de ces directives stipule que les forces de fermeture au
bord du portail ne doivent pas excéder 400 N (40 kg) dans les 500 mm
précédant la position fermée du portail. A plus de 500 mm, la force
maximale admise au bord de portail est de 1400 N (140 kg). Si cela
n'est pas garanti, une barre palpeuse doit impérativement être placée
jusqu'à une hauteur de 2,5 m sur le portail ou sur le montant d'en face
(EN12453).
MOTEUR
Raccordez le moteur à la commande exactement comme l'indique le
plan de connexion.
Borne 4 câble noir
Borne 5 câble bleu
Borne 6 câble marron
Les câbles du condensateur livré avec les moteurs doivent être
branchés avec les câbles du sens de rotation dans les bornes OP et
CL. Veillez à ce que le condensateur soit correctement raccordé aux
bornes et qu'il ait un bon contact électrique. Le condensateur est
responsable de la force exercée par le moteur.
Remarque: Si d'autres moteurs/entraînements que le nôtre sont
raccordés, il peut s'avérer nécessaire de permuter les câbles des
bornes 4 + 6 pour assurer un bon fonctionnement. Se référer à la
"Première mise en service", lorsque la commande ne produit pas le
bon sens de marche du portail. Voir aussi les instructions concernant
le raccordement d'interrupteur de fin de course.

RACCORDEMENT D 'INTERRUPTEUR DE FIN DE COURSE

Modèle 2005: Le câble est relié à la broche CN2 par le connecteur.
Autres modèles:Il n'y a pas de connecteur sur l'interrupteur de fin de course.
Un connecteur à câble court est fourni à l'achat d'une commande. Les deux
câbles sont reliés par une jonction par brasage ou par une jonction de bloc.
Des systèmes d'interrupteur de fin de course de différentes sortes peuvent
être raccordés à la commande. Le fin de course doit avoir 2 contacts
NF(contact normalement fermé). Pour le raccordement correct, voir
l'illustration. Positionnement des aimants sur le portail par rapport à l'
interrupteur de fin de course magnétique:
L'aimant portant l'inscription 1 doit toujours être monté à gauche sur la
crémaillère.
L'aimant portant l'inscription 2 doit toujours être monté à droite sur la
crémaillère.
Remarque: Avant la première mise en service, il faut contrôler à nouveau le
bon fonctionnement à l'aide des DEL de contrôle.
Remarque: Pour un sens d'ouverture correct, veuillez contrôler la position
du commutateur DIP 7.

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