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ESSUIE-GLACES
BALAIS-RACLEURS
Périodiquement, nettoyer le caout-
chouc-racleur en utilisant des produits
prévus à cet effet: on conseille TU-
TELA PROFESSIONAL SC 35.
Remplacer les balais-racleurs si
l'arête du caoutchouc apparaît défor-
mée ou usée. En tout cas, les rempla-
cer une fois par an environ.
Des balais-racleurs usés
représentent
un
risque lorsque l'on roule:
en cas de mauvaises conditions at-
mosphériques, la visibilité sera
fortement réduite.
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Quelques précautions simples peu-
vent réduire les risques de détériora-
tion des balais-racleurs:
– en cas de températures au-dessous
de zéro, veiller à ce que le givre n'ait
pas bloqué les caoutchoucs contre le
pare-brise; au besoin, les dégeler avec
de l'antigel;
– enlever toute la neige éventuelle-
ment présente sur le pare-brise: cela
permet non seulement de conserver
les balais, mais évite aussi la sur-
chauffe du moteur de l'essuie-glace;
– ne pas actionner les essuie-glace
avant et arrière à sec.
gros
Remplacement des balais des
essuie-glaces (fig. 14 - 15)
Pour remplacer les balais-racleurs
des essuie-glace, procéder comme
suit:
– la clé de contact sur S ou enlevée,
actionner d'ici 60 secondes le levier
droit vers le bas à impulsion, les es-
suie-glaces A se placent en postition
verticale et dans cette position ils s'ar-
rêtent;
– enlever le gicleur B monté à pres-
sion sur le balai-racleur;
– soulever le bras C de l'essuie-glace
et, en le maintenant soulevé placer le
balais de manière à former un angle
de 90° avec le bras même;
– appuyer sur la languette D du dis-
positif d'accrochage et pousser en
même temps vers le bas le balai-ra-
cleur jusqu'au dégagement du bras C
du balai-racleur;
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