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• réglage "tout chaud": cette opé-
ration se fait automatiquement en ap-
puyant et en maintenant la pression
sur le bouton A (+) ou E (+) jusqu'au
réglage d'une température de 28°C,
en obligeant ainsi le système à inter-
venir avec une performance optimale.
Ce réglage active les réglages suivants:
– mélangeur en position tout chaud;
– distribution d'air sur le pare-
brise/pieds ou pieds, selon la tempé-
rature à l'extérieur;
– débit d'air à la valeur maximum;
– compresseur géré selon la logique
du système;
– recyclage automatique fermé,
même s'il est possible d'activer ma-
nuellement le recyclage ouvert sans
abandonner le réglage demandé.
• réglage vitesse du ventilateur:
cette opération peut être effectuée en
tournant la bague (L); sur l'affichage
apparaît la valeur de la vitesse de-
mandée, par l'obscurcissement des
pelles du ventilateur avant représenté
sur l'affichage (C).
ATTENTION En cas de démarrage
avec une température très basse à
l'extérieur, en condition de fonction-
nement AUTO, le ventilateur pourrait
ne pas s'enclencher; cela ne doit pas
être interprété comme une anomalie;
le circuit rétablit automatiquement
son fonctionnement habituel dès que
l'on atteint la température prévue par
le système.
• sélection distribution d'air: cette
opération est effectuée par la pression
et la combinaison des boutons (H, I,
M) placés à l'intérieur de la bague
centrale (L).
Les distributions autorisées sont
cinq: ventilation (frontale), bilevel
(frontale/pieds), pieds, pare-brise/
pieds, pare-brise (MAX-DEF).
Pour sélectionner la distribution dé-
sirée il faut appuyer sur la touche cor-
respondante et désactiver les autres
distributions habilitées éventuelle-
ment. L'allumage des voyants corres-
pondants et l'extinction des autres
confirme que la sélection a eu lieu.
Pendant le fonctionnement automa-
tique (AUTO), la distribution de l'air
est gérée par le système et tous les
diodes correspondantes sont éteintes.
• enclenchement/désenclenche-
ment du compresseur: en appuyant
sur le bouton (N), le voyant étant al-
lumé, le compresseur se désactive et
le voyant correspondant s'éteint; en
appuyant quand même avec le voyant
correspondant éteint, on demande au
système automatique de gérer le com-
presseur (habilité/déshabilité).
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