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Si le système est sur automatique, le
compresseur est contrôlé et géré par
le système en fonction de la tempéra-
ture extérieure.
Lorsque l'on désactive le compres-
seur et la diode correspondante est
éteinte, le recyclage reste dans l'état
précédant la désactivation (fermé ou
ouvert) et il est aussi bien possible
d'activer le recyclage ouvert. Même si
le recyclage est fermé, il y a toujours
une certaine quantité d'air non traité,
qui dépend du réglage du ventilateur
et de la vitesse de la voiture et qui suf-
fit à éviter la formation de vapeur sur
les glaces dans des conditions clima-
tiques normales (printemps - été).
• réglage fonctionnement auto-
matique (AUTO): cette opération
s'effectue en appuyant sur le bouton
(B); on confie le fonctionnement du
système en modalité totalement auto-
matique; sur l'affichage apparaît l'in-
dication AUTO et le symbole ò (ver-
glas); le système se prépare à gérer et
contrôler la température, la distribu-
tion d'air et la vitesse du ventilateur
principal.
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Pendant le fonctionnement automa-
tique si l'on agit sur le bouton (N), on
désactive le compresseur donc le pas-
sage d'air froid, le voyant correspon-
dant s'éteint, et le système continue sa
fonction automatique et le symbole ò
(verglas) disparaît de l'affichage.
• enclenchement MAX-DEF: cette
opération s'enclenche automatique-
ment en appuyant sur le bouton (G)
pour garantir le désembuage des
glaces le plus vite possible.
Pour quitter cette fonction il suffit
d'appuyer de nouveau sur le bouton
(G) ou bien sur l'un des boutons sui-
vants: (A, B, D, E, H, I, M, O).
• enclenchement lunette chauf-
fante: cette fonction s'active en ap-
puyant sur le bouton (F), voyant cor-
respondant allumé. Le bouton active
les résistances électriques, placées sur
la lunette arrière, pour la réchauffer,
la déshumidifier et la désembuer.
Pour interrompre cette fonction il suf-
fit d'appuyer de nouveau sur le bou-
ton en vérifiant l'extinction du voyant
correspondant. Le fonctionnement de
la lunette chauffante est de toute fa-
çon temporisé après le temps prévu
par le système il se désactive automa-
tiquement.
Pendant le nettoyage de
la partie intérieure de la
lunette arrière, veiller à ne
pas endommager les filaments (ré-
sistances) de la lunette arrière
chauffante.
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