DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA :
• Les conditions des étapes 1 à 5 doivent
être présentes avant que vous n'ap-
puyiez sur le bouton N (POINT MORT) et
doivent demeurer en vigueur jusqu'à ce
que le passage soit terminé. Si une de
ces conditions n'est pas présente avant
d'appuyer sur le bouton N (POINT
MORT) ou n'est plus en vigueur, le té-
moin N (POINT MORT) clignotera conti-
nuellement jusqu'à ce que toutes les
conditions soient présentes ou jusqu'à
ce que vous relâchiez le bouton N
(POINT MORT).
• Le commutateur d'allumage doit se trou-
ver à la position ON/RUN (MARCHE)
pour que le changement ait lieu et pour
que les témoins de position soient fonc-
tionnels. Si le commutateur d'allumage
ne se trouve pas à la position ON/RUN
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(MARCHE), le changement n'aura pas
lieu et aucun témoin ne s'allumera ou ne
clignotera.
• Le clignotement du témoin N (POINT
MORT) signifie que les conditions de
passage n'ont pas été remplies.
Passage hors de la position N (POINT
MORT)
Utilisez la procédure suivante pour prépa-
rer votre véhicule à l'usage normal.
1. Immobilisez complètement le véhicule
et maintenez-le fixé au véhicule tracteur.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Mettez le commutateur d'allumage à
la position ON/RUN (MARCHE), mais ne
faites pas démarrer le moteur.
4. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
5. Mettez la transmission au POINT
MORT (N).
6. À l'aide de la pointe d'un stylo ou d'un
objet similaire, maintenez enfoncé le bou-
ton N (POINT MORT) encastré de la boîte
de transfert (situé près du sélecteur) pen-
dant une seconde.
Commutateur de point mort (N)