Jeep Cherokee 2014 Guide De L'automobiliste page 264

INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Les véhicules munis d'un système de frei-
nage antiblocage (ABS) sont également
munis d'un système électronique de répar-
tition du freinage. En cas de défaillance du
système électronique de répartition du frei-
nage, le témoin d'avertissement du sys-
tème de freinage s'allume en même temps
que le témoin d'avertissement du système
de freinage antiblocage (ABS). Vous devez
faire réparer immédiatement le système de
freinage antiblocage (ABS).
Le fonctionnement d'avertissement du té-
moin d'avertissement du système de frei-
nage peut être vérifié en tournant le com-
mutateur d'allumage de la position OFF
(ARRÊT) à la position ON/RUN (MARCHE).
Le témoin devrait s'allumer pendant environ
deux secondes. Il devrait s'éteindre en-
suite, à moins que le frein de stationnement
ne soit serré ou qu'une anomalie des freins
262
ne soit détectée. Si le témoin ne s'allume
pas, faites-le vérifier par un concession-
naire autorisé.
Ce témoin s'allume également lorsque
vous serrez le frein de stationnement et
que le commutateur d'allumage est à la
position ON/RUN (MARCHE).
NOTA : Ce témoin indique seulement
que le frein de stationnement est serré. Il
n'indique toutefois pas à quel degré.
2. Témoin d'anomalie du système de
frein de stationnement électronique –
selon l'équipement
Ce témoin indique la présence
d'une anomalie du système de
frein de stationnement électro-
nique. Consultez votre conces-
sionnaire autorisé pour obtenir
de l'aide.
3. Témoin d'avertissement de la
température du moteur
Ce témoin indique une surchauffe
du moteur. Lorsque la tempéra-
ture augmente et que l'aiguille
s'approche du repère H (TEMPÉ-
RATURE ÉLEVÉE), ce témoin s'allume et
un avertissement sonore retentit une fois
lorsqu'un seuil donné est atteint.
Si le témoin s'allume pendant la conduite,
rangez le véhicule en toute sécurité en
bordure de la route et arrêtez-le. Si le
climatiseur fonctionne, mettez-le hors
fonction. Placez également la transmis-
sion à la position N (POINT MORT) et
laissez le moteur tourner au ralenti. Si la
température ne revient pas à la normale,
coupez immédiatement le moteur et faites
inspecter votre véhicule. Pour obtenir de
plus amples renseignements, consultez