Jeep Cherokee 2014 Guide De L'automobiliste page 394

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Dans ce mode, la commande de stabilité
électronique et le système antipatinage
(à l'exception de la fonction d'autoblo-
cage décrite au paragraphe « Système
antipatinage ») sont désactivés jusqu'à ce
que la vitesse du véhicule atteigne
64 km/h (40 mi/h). À la vitesse de 64 km/h
(40 mi/h), la commande de stabilité élec-
tronique revient au mode de désactivation
partielle, décrit ci-dessus. Lorsque la vi-
tesse du véhicule atteint moins de 56 km/h
(35 mi/h), la commande de stabilité élec-
tronique retourne au mode de « Désacti-
vation complète ». Le témoin d'activation
et d'anomalie de la commande de stabilité
électronique est toujours allumé lorsque la
commande de stabilité électronique est
désactivée. Pour réactiver la commande
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de stabilité électronique, appuyez briève-
ment sur le bouton de désactivation de
la commande de stabilité électronique.
Le mode d'activation de la commande de
stabilité électronique est alors rétabli.
NOTA :
• Le mode de désactivation complète est
le seul mode de fonctionnement de la
commande de stabilité électronique en
mode 4WD LOW (4 ROUES MOTRICES
GAMME BASSE). Le commande de
stabilité électronique est dans ce mode
lors du démarrage du moteur en po-
sition 4WD LOW (4 ROUES MOTRICES
GAMME BASSE) ou lorsque la boîte
de transfert est placée en position
4WD LOW (4 ROUES MOTRICES
GAMME BASSE).
• Le message « ESC OFF » (Commande
de stabilité électronique désactivée)
s'affiche et le carillon retentit lorsque le
levier de vitesses est placé à la po-
sition P (STATIONNEMENT) à partir de
toute autre position, puis est déplacé
hors de la position P (STATIONNE-
MENT). Cette situation se présente
même si le message a déjà été effacé.
MISE EN GARDE!
Lorsque la commande de stabilité
électronique est désactivée, la stabi-
lité accrue du véhicule offerte par
ce système n'est plus disponible.
Lors d'une manœuvre d'évitement
d'urgence, la commande de stabilité