Jeep Cherokee 2014 Guide De L'automobiliste page 267

témoin reste allumé tant que la réparation
nécessaire n'a pas été effectuée. Si le
problème est lié au servofrein, la pompe
du système de freinage antiblocage (ABS)
fonctionne lorsque vous freinez et une
pulsation de la pédale de frein pourrait
être ressentie chaque fois que vous frei-
nez.
Le système de freinage double offre une
capacité de freinage supplémentaire en
cas de défaillance de l'un des éléments
du circuit hydraulique. Le témoin d'aver-
tissement du système de freinage indique
un problème d'une des parties du sys-
tème de freinage double, et il s'allume
lorsque le niveau de liquide pour freins
dans le maître-cylindre chute sous un ni-
veau donné.
Le témoin reste allumé jusqu'à ce que
vous corrigiez la cause du problème.
Le témoin peut clignoter briè-
NOTA :
vement pendant des virages serrés, ce
qui entraîne une modification du niveau
de liquide. L'entretien du véhicule doit être
effectué et le niveau de liquide pour freins
doit être vérifié.
Si le témoin indique une défaillance du
circuit de freinage, celui-ci doit être réparé
immédiatement.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de conduire le véhi-
cule lorsque le témoin du système de
freinage est allumé. Une partie du
système de freinage peut être défec-
tueuse. L'arrêt complet du véhicule
sera plus long. Vous pourriez avoir
une collision. Faites inspecter le
véhicule immédiatement.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Les véhicules munis d'un système de frei-
nage antiblocage (ABS) sont également
munis d'un système électronique de répar-
tition du freinage. En cas de défaillance du
système électronique de répartition du frei-
nage, le témoin d'avertissement du sys-
tème de freinage s'allume en même temps
que le témoin d'avertissement du système
de freinage antiblocage (ABS). Vous devez
faire réparer immédiatement le système de
freinage antiblocage (ABS).
Le fonctionnement d'avertissement du té-
moin d'avertissement du système de frei-
nage peut être vérifié en tournant le com-
mutateur d'allumage de la position OFF
(ARRÊT) à la position ON/RUN (MARCHE).
Le témoin devrait s'allumer pendant environ
deux secondes. Il devrait s'éteindre en-
suite, à moins que le frein de stationnement
ne soit serré ou qu'une anomalie des freins
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