Jeep Cherokee 2014 Guide De L'automobiliste page 122

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Lorsque vous sélectionnez le réglage de
niveau HI (ÉLEVÉ), le dispositif de chauf-
fage fournit un niveau de chauffage plus
élevé pendant les quatre premières minu-
tes de fonctionnement. Par la suite, la
production de chaleur revient au niveau HI
(ÉLEVÉ) normal. Si vous sélectionnez le
réglage de niveau HI (ÉLEVÉ), le système
passe automatiquement au niveau LO
(BAS) après 60 minutes d'utilisation conti-
nue maximale. À ce moment, l'affichage
passe de HI (ÉLEVÉ) à LO (BAS) pour
indiquer le changement. Le réglage de ni-
veau LO (BAS) s'éteint automatiquement
après 45 minutes d'utilisation maximale.
Véhicules équipés du système de
démarrage à distance
Sur les modèles qui sont munis du sys-
tème de démarrage à distance, le siège
chauffant du conducteur et le volant
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chauffant peuvent être programmés pour
s'activer lors d'un démarrage à distance.
Consultez le paragraphe « Système de
démarrage à distance – selon l'équipe-
ment » dans la section « Avant de démar-
rer votre véhicule » pour obtenir de plus
amples renseignements.
Sièges ventilés – selon l'équipement
Sur certains modèles, les sièges du
conducteur et du passager sont ventilés.
Le coussin et le dossier de siège sont
munis de petits ventilateurs qui aspirent
l'air de la surface du siège et le renvoient
dans la housse de siège par des trous
d'aération afin de rafraîchir le conducteur
et le passager avant lorsque la tempéra-
ture ambiante est plus élevée.
Les sièges ventilés peuvent être actionnés
au moyen du système Uconnect
Appuie-tête
Les appuie-tête sont conçus pour réduire
le risque de blessures en limitant le mou-
vement de la tête dans le cas d'une colli-
sion arrière. Les appuie-tête doivent être
réglés de sorte que le sommet de
l'appuie-tête est situé au-dessus du som-
met de votre oreille.
MISE EN GARDE!
Les appuie-tête pour tous les occu-
pants doivent être correctement ré-
glés avant de prendre la route. Les
appuie-tête ne doivent jamais être
réglés lorsque le véhicule est en
mouvement. La conduite d'un véhi-
cule avec les appuie-tête retirés ou
incorrectement réglés risque d'en-
traîner des blessures graves ou la
mort en cas de collision.
MD
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