INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
• Messages de cinq secondes non
mémorisés
Lorsque les conditions appropriées sont
présentes, ce type de message s'affiche
en priorité dans la zone d'affichage prin-
cipale pendant cinq secondes, avant que
l'affichage revienne à l'écran précédent.
Le message « Automatic High Beams
On » (Feux de route automatiques activés)
est un exemple de ce type de message.
5. Système d'avertissement de sortie
de voie
Le système d'avertissement de
sortie de voie fournit au conduc-
teur des avertissements de
couple visuels et de direction
lorsque le véhicule commence à
dévier involontairement de sa
voie sans utiliser un clignotant.
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Lorsque le système d'avertissement de
sortie de voie est activé et prêt, les lignes
de voie et le témoin du système d'avertis-
sement de sortie de voie sont de couleur
grise.
Lorsque le système d'avertissement de
sortie de voie est activé, les lignes de voie
passent à la couleur blanche et le témoin
du système d'avertissement de sortie de
voie passe à la couleur verte.
Lorsque le système d'avertissement de
sortie de voie détecte une situation de
sortie de voie, la ligne de voie en ap-
proche et le témoin du système d'avertis-
sement de sortie de voie passent de la
couleur blanche à la couleur jaune.
Pour obtenir de plus amples renseigne-
ments, consultez le paragraphe « Sys-
tème d'avertissement de sortie de voie »
dans la section « Caractéristiques de
votre véhicule ».
6. Témoin du système de freinage
Ce témoin contrôle diverses
fonctions de freinage, y com-
pris le niveau de liquide pour
freins et le serrage du frein de
stationnement. L'allumage du
témoin d'avertissement du système de
freinage peut indiquer que le frein de
stationnement est serré, que le niveau de
liquide pour freins est bas ou que le
réservoir du système de freinage antiblo-
cage présente un problème.
Si le témoin demeure allumé lorsque le
frein de stationnement est desserré et que
le réservoir de liquide pour freins du
maître-cylindre est plein, cela peut indi-
quer une anomalie du circuit hydraulique
de frein, ou un problème de servofrein
détecté par le système de freinage anti-
blocage (ABS) ou la commande de stabi-
lité électronique (ESC). Dans ce cas, le