Jeep Cherokee 2014 Guide De L'automobiliste page 302

INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
• Tilt Mirrors In Reverse (Rétroviseurs
inclinables en marche arrière) – selon
l'équipement
Lorsque cette fonction est sélectionnée,
les rétroviseurs extérieurs s'inclinent vers
le bas lorsque le commutateur d'allumage
est à la position MARCHE et que le levier
de vitesses de la transmission est à la
position R (MARCHE ARRIÈRE). Les rétro-
viseurs reviennent à leur position précé-
dente lorsque vous déplacez le levier de
vitesses de la transmission hors de la
position R (MARCHE ARRIÈRE). Pour faire
votre sélection, appuyez sur la touche à
l'écran Tilt Mirrors in Reverse (Rétrovi-
seurs inclinables en marche arrière)
jusqu'à ce qu'une coche s'affiche à côté
du réglage, indiquant le réglage sélec-
tionné. Appuyez sur la touche fléchée de
retour à l'écran pour revenir au menu
précédent.
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• Blind Spot Alert (Alarme d'angle
mort) — selon l'équipement
Lorsque cette fonction est sélectionnée, la
fonction d'alarme d'angle mort peut être
réglée à « Off » (Désactivée), « Lights »
(Phares) ou « Lights and Chime » (Phares
et carillon). La fonction d'alarme d'angle
mort peut être activée en mode « Éclai-
rage ». Lorsque ce mode est sélectionné,
le système de surveillance des angles
morts transmet uniquement une alarme
visuelle dans les rétroviseurs extérieurs.
Lorsque le mode « Phares et carillon » est
activé, le système de surveillance des
angles morts affiche une alarme visuelle
dans les rétroviseurs extérieurs ainsi
qu'une alarme sonore quand le clignotant
est activé. Lorsque l'option « Off » (Désac-
tivé) est sélectionnée, le système de sur-
veillance des angles morts est désactivé.
Pour modifier l'état de l'alarme d'angle
mort, appuyez sur la touche à l'écran
Off (Désactivé), Lights (Témoins) et Lights
& Chime (Témoins et carillon). Appuyez
ensuite sur la touche fléchée de retour à
l'écran.
NOTA : Si votre véhicule a subi des
dommages à proximité de l'emplacement
du capteur, malgré que le bouclier avant
semble intact, le capteur pourrait être dé-
saligné. Confiez votre véhicule à un
concessionnaire autorisé pour faire véri-
fier l'alignement du capteur. Un capteur
désaligné ne peut assurer le bon fonction-
nement du système de surveillance des
angles morts.