Publicité
XJ
DEPOSE ET POSE (Suite)
CHAUFFAGE DU BLOC MOTEUR
DEPOSE
Se re ´ fe ´ rer a ` l'illustration ade ´ quate (Fig. 39) (Fig.
40) lors des interventions sur le dispositif de chauf-
fage du bloc.
AVERTISSEMENT : NE PAS DEPOSER LES BOU-
CHONS DE VIDANGE DU BLOC-CYLINDRE OU
OUVRIR LE ROBINET DE VIDANGE DU RADIATEUR
QUAND LE CIRCUIT EST CHAUD ET SOUS PRES-
SION SOUS PEINE DE BRULURES PAR LE LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT.
NE PAS JETER le liquide de refroidissement re ´ u-
tilisable. Si la solution est propre, vidanger le liquide
de refroidissement dans un re ´ cipient propre en vue
de la re ´ utilisation.
(1) Vidanger le liquide de refroidissement du
radiateur et du bloc-cylindre.
(2) De ´ brancher le cordon d'alimentation du dispo-
sitif de chauffage du bloc.
(3) Desserrer la vis au centre du dispositif de
chauffage du bloc (Fig. 39) (Fig. 40).
(4) De ´ poser le dispositif de chauffage du bloc-cylindre.
POSE
(1) Nettoyer a ` fond l'orifice du moteur et l'empla-
cement du dispositif de chauffage du bloc.
(2) Introduire l'ensemble du dispositif de chauffage
du bloc dans l'orifice du noeud du moteur avec la
boucle dirige ´ e vers le haut.
(3) Placer le dispositif de chauffage du bloc afin
qu'il affleure contre la face du bloc. Serrer la vis de
fixation au couple de 3,6 N·m (32 livres pouce).
(4) Remplir le circuit de refroidissement. Pressuri-
ser le circuit et ve ´ rifier l'absence de fuites.
(5) Brancher le cordon d'alimentation au dispositif de
chauffage du bloc. Acheminer le cordon a ` l'e ´ cart des orga-
nes mobiles, et des e ´ le ´ ments de timonerie et des organes
de l'e ´ chappement. Assujettir le cordon a ` sa place.
COURROIES D'ENTRAINEMENT DES ACCESSOIRES
DU MOTEUR
Une tension correcte de la courroie d'entraı ˆ nement
des accessoires est ne ´ cessaire pour assurer un fonc-
tionnement optimal des accessoires entraı ˆ ne ´ s. Il
existe diffe ´ rents dispositifs de mesure de tension des
courroies crante ´ es et non crante ´ es. Se re ´ fe ´ rer au
mode d'emploi du dispositif utilise ´ . Utiliser le dispo-
sitif approprie ´ et le placer au milieu de la section de
courroie essaye ´ e (entre deux poulies) pour mesurer la
tension. L'appareil de mesure et son adaptateur ne
peuvent toucher que la courroie.
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
CHAUFFAGE
DU BLOC
Fig. 39 Dispositif de chauffage et cordon—moteur
2.5L 4 cylindres
EMPLA-
CEMENT
DU COR-
DON
D'ALIMEN-
TATION
CHAUF-
FAGE DU
BLOC
Fig. 40 Chauffage et cordon—moteur 4.0L 6
cylindres
SCHEMAS DE COURROIE
Les sche ´ mas d'acheminement de courroie sont les
sche ´ mas les plus re ´ cents disponibles au moment de
la mise sous presse. En cas de diffe ´ rence quelcon-
que entre ces sche ´ mas et l'e ´ tiquette d'achemi-
nement de courroie, ce sont les sche ´ mas de
l'e ´ tiquette qui priment. Cette e ´ tiquette se trouve
dans le compartiment moteur.
Se re ´ fe ´ rer a ` (Fig. 41), (Fig. 42), (Fig. 43), (Fig. 44)
pour connaı ˆ tre l'acheminement correct de courroie
sur les ve ´ hicules avec conduite a ` gauche. Se re ´ fe ´ rer a `
(Fig. 45), (Fig. 46) pour l'acheminement correct de
courroie sur les ve ´ hicules avec conduite a ` droite
(RHD). Ou, se re ´ fe ´ rer a ` l'e ´ tiquette d'acheminement
de courroie appose ´ e dans le compartiment moteur du
ve ´ hicule.
7 - 37
EMPLACEMENT DU COR-
DON D'ALIMENTATION
Publicité
Chapitres
