1.15 INFORMATIONS IMPORTANTES
• Toujours fermer le sectionneur principal du système de chauffage lorsque le véhicule n'est pas utilisé.
• Le brûleur de GPL ne doit pas fonctionner pendant le remplissage du véhicule ni lors du remplissage d'un réservoir GPL fixe.
• Lors du lavage du véhicule, ne pas arroser directement dans la cheminée.
• S'assurer que la cheminée et les obturateurs d'air d'échappement restent libre de neige et de glace lorsqu'on
campe par conditions hivernales.
• Le véhicule peut être chauffé même si la chaudière d'eau chaude à l'intérieur de la chaudière n'est pas rempli d'eau.
• Le brûleur de GPL et l'élément électrique peuvent fonctionner simultanément.
• Toujours vidanger le réservoir d'eau chaude dans le système de chauffage lorsqu'il y a risque de gel et si le véhi-
cule n'est pas utilisé. Le défaut de le faire pourrait conduire à un risque grave de dommages causés par le gel.
• Il faut toujours renouveler le coussin d'air dans le réservoir d'eau chaude après 10 jours d'utilisation afin de créer
un nouveau coussin d'air. Cela peut être fait par l'ouverture de la valve de sécurité/vidange pendant quelques se-
condes sur le système de chauffage.
• Maintenez toujours un bon niveau de glycol liquide dans le système de chauffage.
• Le mélange de glycol doit être remplacé chaque deux ans car certaines propriétés comme la protection contre la
corrosion se détériore avec le temps.
Le défaut de remplacer le fluide peut entraîner des dommages dus au gel, la corrosion, la croissance bactérienne
et/ou une surchauffe.
• Les fluides de stérilisation de l'eau peuvent causer une corrosion nuisible aux structures en acier inoxydable du
chauffage. Veuillez toujours lire l'étiquette de données concernant les additifs qui sont utilisés et vous assurer de
vidanger le système de tous les additifs avant d'utiliser le système de chauffage.
• L'eau dure est une eau ayant un contenu élevé de minéraux dissous, particulièrement de calcium. Si la chaudière
est utilisée dans une zone à eau dure pendant de longues périodes, il faut installer un filtre à eau. L'eau dure peut
entraîner l'accumulation de tartre qui peut réduire les fonctionnalités du système.
AVIS
Fermer le robinet de GPL dans les circonstances suivantes.
•
Lorsqu'il peut y avoir des fuites du système GPL.
•
Lorsqu'il n'est pas prévu d'utiliser le véhicule.
•
La législation nationale du pays dans lequel vous êtes peut exiger de fermer le robinet de GPL principal lorsque
le véhicule circule.
•
Lors de la réparation du système de chauffage.
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