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Problembehebung

In diesem Kapitel sind typische Probleme aufgelistet, zu denen es erfahrungsgemäß kommen kann.
Sollten zur Problembehebung Wartungsarbeiten nötig sein, sind diese nur durch ausgebil-
HINWEIS
detes Instandhaltungspersonal durchzuführen. Die Wartungsanleitung enthält alle nötigen
Informationen zu den erforderlichen Wartungsarbeiten.
Problem
Mögliche Ursache
Motor startet
Benzinhahn geschlossen
nicht
Tank leer
Zu viel Kraftstoff im Zylinder
Zündkerze verschmutzt*
Elektrodenabstand der Zündkerze zu groß*
Kein Zündfunke*
Der Motor
Luftfilter verschmutzt
bringt keine
Höchstleistung
Auspuff bzw. Zylinderauslasskanal
verschmutzt
Dichtring im Kurbelgehäuse undicht
Zylinder, Kolben bzw. Kolbenringe
abgenutzt
Falsches Kraftstoffgemisch (zu viel Öl)
Fehlerhafte Zündung
Der Motor
Zündkerze ist hellgrau mit Anzeichen
kommt nicht
zum Glühen (Schmelzperlen)*
zum Stillstand
Kohlerückstände im Verbrennungsraum
Tabelle 5: Problembehebung
* nur bei GP 4000 P (Benzinmotor)
Behebung
Benzinhahn öffnen
Nachtanken
Benzinhahn schließen, Vollgas geben und mehrere Male
Motor starten. Wenn nötig Zündkerze ausbauen, reinigen
und trocknen.
Kerze reinigen und ggf. Wärmewert der
Kerze kontrollieren. Ggf. Zündkerze aus-
tauschen
0,6 – 0,7 mm einstellen
Notausschalter und Kabel kontrollieren, Zündspule prüfen
und ggf. austauschen.
Luftfilter reinigen.
Auspuff abbauen und reinigen und Kohlerückstände
entfernen.
Dichtring erneuern.
Zylinder, Kolben bzw. Kolbenringe erneuern, Zylinder auf
Übermaß schleifen und Kolbenübergröße montieren
Kraftstoff gemäß Anleitung des Motorenherstellers
tanken.
Spaltmaß des Zündmoduls (0,3 – 0,4 mm) einstellen.
Kerze mit einem höheren Wärmewert einbauen.
Zylinderkopf, Kolbenboden und Zylinderkanale reinigen.
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