Raccordement Moteur/Résistance De Freinage Externe - Lenze 8200 vector Guide D'utilisation

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6
6.4
6.4.4
6.4.4 Raccordement moteur/ résistance de freinage externe
8200 vector 0,25 ... 2,2 kW
6.4-6
Appareils de base pour la plage de puissance 0,25 ... 2,2 kW
Raccordement moteur/résistance de freinage externe
{
Danger !
Après le raccordement d'une sonde thermique PTC ou d'un
l
contact thermique, les bornes de commande ne possèdent
plus qu'une isolation de base (espace interborne simple).
Lorsque l'espace d'isolement présente un défaut, la protection
l
contre les contacts accidentels n'est assurée qu'à l'aide de
mesures supplémentaires (exemple : double isolation).
PES
PE
Fig. 6.4-4 Raccordement moteur 0,25 ... 2,2 kW
Utiliser des câbles moteur de faible capacité ! (brin/brin jusqu'à 1,5 mm
≤ 100 pF/m ; brin/blindage ≤ 150 pF/m).
Utiliser des câbles moteur aussi courts que possible pour optimiser les caractéristiques d'entraînement !
PES Raccordement HF via connexion avec PE par collier de blindage où presse-étoupe CEM
X2.1/PE Mise à la terre côté sortie du 8200 vector
X2.1/BR1, Bornes de raccordement pour résistance de freinage
X2.1/BR2
(description du fonctionnement avec résistance de freinage : voir instructions de mise en service)
X2.2/T1, Borniers de raccordement pour surveillance de température moteur par sonde thermique PTC ou
X2.2/T2 contact thermique
Activer la surveillance de température moteur en C0119 (exemple : C0119 = 1) !
Sections de câbles U, V, W, PE
Type
E82EV251K2C / E82EV371K2C
E82EV551K2C / E82EV751K2C
E82EV152K2C / E82EV222K2C
EDS82EV903-1.0-11/2002
Câblage de l'appareil de base
8200 vector
X2.2 T1 T2 PE W V U X2.1
BR2 BR1
PES
PES
PES
PES
PE
PES
ϑ>
PES
M
PE
3~
PTC
PES
M
PE
3~
2
≤ 75 pF/m ; à partir de 2,5 mm
2
mm AWG Type
1 18
1 18 E82EV551K4C / E82EV751K4C
1,5 16 E82EV152K4C / E82EV222K4C
X2.2
X2.1
68200vec009
2
2
mm AWG
1 18
1,5 16
L