Fonctionnement Avec Moteurs À Fréquence Moyenne - Lenze 8200 vector Guide D'utilisation

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Exemples d'application
Fonctionnement avec moteurs à fréquence moyenne
15.3 Fonctionnement avec moteurs à fréquence moyenne
Remarques concernant le
dimensionnement
Configuration en fonction de
l'application
L
Les moteurs asynchrones à fréquence moyenne sont utilisés lorsque des vitesses
importantes réglables sont exigées. Applications possibles : fraiseuses sur une
machine à bois, ventilateurs, pompes à vide, compacteurs de béton,
entraînements d'affûtage et de polissage.
l Si le moteur doit être freiné rapidement, il faut prévoir une résistance de
freinage externe lorsque les inerties sont importantes.
l Régler la plage de réglage de vitesse de façon à ce que le refroidissement
soit toujours suffisant pour les moteurs avec autoventilation (plage de
réglage comme fonction de la charge).
Code Désignation
C0011 Fréquence de sortie
maxi
C0012 Temps d'accélération
pour consigne principale
C0013 Temps de décélération
pour consigne principale
C0014 Mode de
fonctionnement
C0015 Fréquence nominale U/f
C0016 Accroissement U
min
C0018 Fréquence de
découpage
C0021 Compensation de
glissement
C0022 I pour
max
fonctionnement moteur
C0023 I pour
max
fonctionnement
générateur
C0106 Temps de freinage CC
C0144 Abaissement de la
fréquence de découpage
EDS82EV903-1.0-11/2002
Réglage Remarque
Régler la valeur indiquée sur la plaque signalétique, ne pas
régler une valeur supérieure à 400 Hz.
Régler ce temps de façon à ce que l'accélération soit toujours
active en dessous de la limitation de courant.
Régler ce temps de façon à ce que le freinage puisse
s'effectuer avec ou sans résistance de freinage externe sans
que le message "surtension (OU)" s'affiche.
2 Courbe linéaire (comportement de fonctionnement optimal pour
des moteurs à fréquence moyenne)
^ 8.4-1
Réglage en fonction de la charge, pour des petites fréquences
Recommandation : 0 %
3 16 kHz (rotation régulière avec 16 kHz uniquement)
Tenir compte de la réduction de puissance.
0 % Pas nécessaire en règle générale
Régler au courant nominal moteur.
Pour des temps d'accélération réduits et des inerties
importantes : 150 %.
150 % Réglage Lenze
0 s Le freinage CC doit être désactivé !
0 Sans abaissement
15
15.3
(¶ 13.4-1)
15.3-1