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Fonctionnement en bus CC
Conditions pour le fonctionnement optimal en bus CC
Combinaisons possibles de variateurs Lenze dans un réseau d'entraînements
12.4
Conditions pour le fonctionnement optimal en bus CC
12.4.1
Combinaisons possibles de variateurs Lenze dans un réseau
d'entraînements
Combinaisons possibles pour un
réseau 230 V
Combinaisons possibles pour un
réseau 400 V
L
( ( ( (
Stop !
Ne relier que des variateurs avec plages de tension circuit
intermédiaire/réseau identiques (voir tableau suivant).
Adapter le seuil de commutation du module de freinage ou du
transistor de freinage.
Utiliser impérativement les selfs réseau/filtres réseau prescrits
pour tous les points d'alimentation !
Type
Donné
es
E82EVXXXK2C
Type
Donné
E82EVXXXK4C
es
E82EVXXXK4C
822X
824X
824X
821X
93XX
Plage de tension d'alimentation maxi admissible
Plage de tension circuit intermédiaire admissible
Seuil de commutation du module de freinage externe (option)
) ) ) )
Remarque importante !
Si les conditions mentionnées ci-dessus sont respectées, il est
également possible d'intégrer les variateurs de vitesse Lenze type
821X et 824X dans le réseau d'entraînements.
EDS82EV903-1.0-11/2002
(¶ 12.5-2)
E82EVXXXK2C
1 / N / PE / CA / 180 V - 0 % ... 264 V + 0%
45 Hz - 0 % ... 65 Hz + 0 %
CC 140 V ... 370 V
CC 380 V
822X
3 / PE / CA / 320 V - 0 % ... 550 V + 0 %
45 Hz - 0 % ... 65 Hz + 0 %
CC 450 V ... 775 V
CC 725 V/765 V
3 / PE / CA / 320 V - 0 % ... 528 V + 0 %
48 Hz - 0 % ... 62 Hz + 0 %
CC 460 V ... 740 V
CC 725 V/765 V
3 / PE / CA / 320 V - 0 % ... 510 V + 0 %
45 Hz - 0 % ... 65 Hz + 0 %
CC 450 V ... 715 V
CC 725 V/765 V
3 / PE / CA / 320 V - 0 % ... 528 V + 0 %
48 Hz - 0 % ... 62 Hz + 0 %
CC 460 V ... 740 V
CC 725 V/765 V
12
12.4
12.4.1
93XX
12.4-1