Fonctionnement En Freinage Avec Moteur-Frein Triphasé - Lenze 8200 vector Guide D'utilisation

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Fonctionnement en freinage
Fonctionnement en freinage avec moteur-frein triphasé
13.3 Fonctionnement en freinage avec moteur-frein triphasé
Fonctionnement avec frein à
ressorts à manque de courant et
redresseur frein
Pilotage du frein
L
Les moteurs triphasés et les motoréducteurs G-motion de Lenze peuvent être
équipés de freins à ressorts à manque de courant. L'alimentation CC des freins
à ressorts à manque de courant (180 VCC, 205 VCC) nécessite l'utilisation d'un
redresseur frein.
La sélection du redresseur s'effectue en fonction de la tension d'entrée U
la tension nominale de la bobine (U
Sélection du frein redresseur
Type/réf. de Tension d'entrée
commande maxi U
Pont redresseur
E82ZWBR1
à 6 pôles
Redresseur E82ZWBR3
mono-alternance
à 6 pôles
) ) ) )
Remarque importante !
Les motoréducteurs Lenze avec moteur-frein et les
moteurs-freins triphasés Lenze sont équipés, en version
standard, d'un pont redresseur à 4 pôles. Ces redresseurs freins
sont conçus pour assurer la commutation côté courant alternatif
du frein.
La commutation du frein peut s'effectuer côté courant continu ou côté courant
alternatif. La commutation du frein peut être réalisée via la sortie relais du variateur
ou par un contact externe (exemple : API).
Avec une commutation côté courant continu, les temps de freinage sont
considérablement réduits. On peut alors réaliser un positionnement de coupure
avec longueur d'arrêt reproductible.
( ( ( (
Stop !
En utilisant la sortie relais pour piloter un frein de maintien sur le
moteur il faut impérativement utiliser un souffleur d'étincelles afin
de protéger les contacts :
utiliser un souffleur d'étincelles universel pour le frein 24 V CC
l
et
un redresseur frein Lenze à 6 pôles pour un frein CC 180 V/205 V.
l
La durée de vie du relais dépend du type de la charge
l
(ohmique, inductive, capacitive) et de la capacité de
commutation.
EDS82EV903-1.0-11/2002
) :
bobine
Tension de sortie
U
CA CC
270 V +0 % U = 0,9 x U
CC CA
460 V +0 % U = 0,45 x U
CC CA
13
13.3
et de
CA
Tension de Exemple
sortie maxi
≡
0,75 A U = 205 V
bobine CC
U avec U = 230 V
CC CA
0,75 A U = 180 V ≡
bobine CC
U avec U = 400 V
CC CA
13.3-1