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Installation
Installation électrique - Partie puissance
4.2.3.3
Raccordement moteur/ résistance de freinage externe
Danger !
•
Après le raccordement d'une sonde thermique PTC ou d'un contact thermique, les bornes
de commande ne possèdent plus qu'une isolation de base (espace interborne simple).
•
Lorsque l'espace d'isolement présente un défaut, la protection contre les contacts
accidentels n'est assurée qu'avec des mesures supplémentaires (exemple : double
isolation).
8200 vector 0,55 ... 2,2 kW
PES
PES
Fig. 4-21
Raccordement moteur 0,25 ... 2,2 kW
Utiliser des câbles moteur de faible capacité (brin/brin ≤ 75 pF/m, brin/blindage ≤ 150 pF/m) !
En utilisant des câbles moteur aussi courts que possible les caractéristiques d'entraînement se trouvent améliorées !
PES
Raccordement HF via connexion avec PE par collier de blindage
X2.1/PE
Mise à la terre côté sortie du 8200 vector
X2.1/BR1, X2.1/BR2
Bornes de raccordement pour résistance de freinage
(description du fonctionnement avec résistance de freinage : voir instructions de mise en service)
X2.2/T1, X2.2/T2
Borniers de raccordement pour surveillance de température moteur par sonde thermique PTC ou contact thermique
Activer la surveillance température moteur en C0119 (exemple : C0119 = 1) !
Sections de câbles U, V, W, PE
Type
E82EV251K2B / E82EV371K2B
E82EV551K2B / E82EV751K2B
E82EV152K2B / E82EV222K2B
4-28
8200 vector
X2.2
T1 T2
X2.1
PE
W V U
PE
J>
M
PE
3~
PTC
M
PE
3~
2
mm
AWG
1
18
1
18
1,5
16
EDB82EV113 FR 2.0
BR2 BR1
PES
PES
PES
X2.2
X2.1
PES
PES
Type
E82EV551K4B / E82EV751K4B
E82EV152K4B / E82EV222K4B
8200vec009
2
mm
AWG
1
18
1,5
16
L
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