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Afficher/masquer signets
Détection et élimination des défauts
Anomalie de fonctionnement de l'entraînement
8.2
Anomalie de fonctionnement de l'entraînement
Anomalie de fonctionnement Origine
Le moteur ne tourne pas.
Tension circuit intermédiaire trop faible
(la LED rouge clignote (cycle de 0,4 s)
affichage clavier :
Variateur bloqué
(LED verte clignote, affichage clavier :
Démarrage automatique bloqué (C0142 = 0 ou 2)
Freinage CC (FreinCC) actif
Frein mécanique du moteur non desserré
Arrêt rapide (AR) activé (affichage clavier :
Consigne = 0
Consigne JOG active et fréquence JOG = 0
Défaut actif
Jeu de paramètres incorrect actif
Mode de fonctionnement C0014 = -4-, -5- réglé, mais
identification des paramètres moteur non effectuée
Affectation de plusieurs fonctions s'excluant d'une source de
signaux en C0410
Source de tension interne X3/20 utilisée pour les modules de
fonction E/S standard, INTERBUS, PROFIBUS-DP ou LECOM-B
(RS485) :
Pont entre X3/7 et X3/39 interrompu.
Le moteur tourne
Le moteur tourne
Câble moteur défectueux
irrégulièrement.
irrégulièrement.
Courant maxi réglé trop faible (C0022, C0023)
Moteur surexcité ou sous-excité
C0084, C0087, C0088, C0089, C0090, C0091 et/ou C0092 ne
sont pas adaptés aux données moteur.
Le courant absorbé par le
Le courant absorbé par le
Réglage de C0016 trop important
moteur est trop important.
moteur est trop important.
Réglage de C0015 trop faible
C0084, C0087, C0088, C0089, C0090, C0091 et/ou C0092 ne
sont pas adaptés aux données moteur.
Le moteur tourne, les
Une consigne a été entrée à l'aide de la fonction
consignes sont à "0".
L'identification des
Détection de défaillance de phase moteur activée (C0597 = 1)
paramètres moteur est
paramètres moteur est
interrompue, le défaut LP1
é
Le moteur est trop petit par rapport à la puissance nominale de
est affiché.
l'appareil.
Le freinage CC est activé (borne affectée).
Les caractéristiques
Divers
d'entraînement avec contrôle
vectoriel ne sont pas
satisfaisantes.
8-2
LU
)
c
)
c
)
j
du clavier. Mettre la consigne à "0" par C0140 = 0.
EDB82EV113 FR 2.0
Remède
Vérifier la tension réseau.
Annuler le blocage variateur ; blocage a pu être
activé par plusieurs sources
Impulsion BAS-HAUT sur X3/28
Corriger éventuellement la condition de démarrage
(C0142).
Désactiver le freinage CC.
Desserrer manuellement ou électriquement le frein
mécanique du moteur.
Annuler l'arrêt rapide.
Entrer la consigne.
Entrer la consigne JOG (C0037 ... C0039).
Eliminer le défaut.
Commuter au jeu de paramètres correct via bornier. ^ 7-19
Identifier les paramètres moteur (C0148).
Corriger la configuration en C0410.
Ponter les bornes.
Vérifier le câble moteur.
Adapter les réglages à l'application.
Vérifier le réglage (C0015, C0016, C0014)
Procéder à une adaptation manuelle ou à une
identification des paramètres moteur (C0148).
Corriger les réglages.
Corriger les réglages.
Procéder à une adaptation manuelle ou à une
identification des paramètres moteur (C0148).
Désactiver avant l'identification avec C0597 = 0 ;
réactiver après l'identification (C0597 = 1).
Optimiser le contrôle vectoriel
^ 7-12
^ 7-19
^ 7-17
^
7-21../..
^ 7-28
^ 8-3
^ 7-31
^ 7-2
^ 7-46
^ 7-14
^ 7-2../..
^ 7-31
^ 7-5
^ 7-4
^ 7-31
^ 7-29
^ 5-11
L
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