Noodafdaling - Greifzug tirak XA 300 P Mode D'emploi

Montage- en bedieningshandleiding
– Let bij het beladen van het lastopnamemiddel op de
maximaal toelaatbare last.
– Vastzittende of vastgeklemde lasten niet losmaken door
met de lier te trekken.
– Lasten met lieren voor het heffen en neerlaten niet
schuin trekken.
– Overmatige tipwerking (bijv. de motor korte impulsen
geven) voorkomen.
Binnendringend vocht kan de werking van de rem
belemmeren!
– Reinig de kabel en lier niet met een hogedrukreiniger.
Lier XA 2050 P met overbelastingsuitschakeling:
– Bij de lier XA 2050 P mag de bediening niet via de
stuurhendel aan de lier plaatsvinden. Het stuurventiel
aan de lier stelt de functie van de hefkrachtbegrenzing (in
het aandruksysteem van de lier) buiten werking.
Stuurhendel demonteren.
Bevriezingen! Verbrandingen!
Afhankelijk van de gebruiksomstandigheden, kunnen metalen
handbesturingen alsmede de motor temperaturen van minder
dan 0°C of meer dan 55°C vertonen. Bevriezingen of
verbrandingen van de huid zijn mogelijk.
– Draag geschikte handschoenen bij de bediening.
– Raak de metalen delen niet aan.
Risico op foute werking en ongelukken door foute
werkdruk!
Bij te lage werkdruk kunnen functies van de lier negatief
beïnvloed worden.

De rem kan aanlopen en slijten.

De besturing reageert traag en met vertraging.
LA 500 P, XA 300 – 1030P:
BIj een te hoge werkdruk kunnen zich gevaren door
overbelasting voordoen. De hefkrachtbegrenzing reageert la-
ter.
– Controleer regelmatig de werkdruk bij de drukbegrenzing
bij ingeschakelde lier.
OPGELET!
Verkeerde kabellengte!
Schade aan het apparaat mogelijk!
De kabeleindverbinding resp. het lastopnamepunt of het
kabeleinde mogen niet in de behuizing van de lier of in de
omkeerrol worden getrokken!
– Observeer de last tijdens de werking.
– Gebruik een voldoende lange kabel.
– Persluchttoevoer op de locatie inschakelen.
– Afsluiter aan de onderhoudseenheid langzaam openen.
– Let bij het beladen van het lastopnamemiddel op de
maximaal toelaatbare last.
NL–14
Risico op letsel door vallende voorwerpen!
– Lasten tegen neerstorten beveiligen.
– Lasten tegen verdraaien beveiligen.
– De lier zolang inschakelen in trekrichting tot de kabel
gespannen is.
– De lier in trekrichting inschakelen tot het lastopnamemiddel
opgehesen of getrokken wordt.
– Last- neerlaten resp. loslaten.
– Bij het neerlaten of loslaten het losse kabeleinde
observeren.
Bij herkenbare schade of lussen en knopen in de kabel:
– Meteen stoppen: stuurhendel loslaten.
– Reddingsplan voor noodgevallen van de exploitant in acht
nemen.
Wanneer de kabel/lier bij het loslaten van de stuurhendel niet
stopt:
– Afsluiter aan de onderhoudseenheid sluiten.
– Druk in de toevoerslang naar de motor door bediening van
de stuurhendel afbouwen.
– Opvangvoorziening op het personenopnamemiddel
handmatig activeren.
– Persluchttoevoer aan locatiezijde afsluiten.
– Reddingsplan voor noodgevallen van de exploitant in acht
nemen.
– Toevoerslang aan de lier losmaken.
– De lier door geautoriseerd onderhoudspersoneel, zie ' 15.1
Geautoriseerd onderhoudspersoneel' op pagina 16, laten
controleren en repareren.

10.3 Noodafdaling

In de handbediening kan
persluchtuitval worden neergelaten.
Risico op een val! Risico op letsel door vallende
voorwerpen!
De rem kan bij overbelasting het gewicht niet remmen!
– Bij overbelasting de bedrijfsrem (veerrem) nooit
handmatig openen.
Zie afb. 17 op pagina XII.
De remwerking van de motor voorkomt bij handmatig neerlaten
een te hoge afdalingssnelheid.
GEVAAR!
het lastopnamemiddel
GEVAAR!
Rev. 08/2010
bij