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Utilisation du contrôle électronique de vitesse sur les pentes
La transmission peut rétrograder dans les pentes afin de maintenir la vitesse programmée
du véhicule.
NOTA :
Le système contrôle électronique de vitesse maintient la vitesse dans les montées et les
descentes. Il est normal que le véhicule subisse de légères variations de vitesse sur une
pente d'inclinaison modérée.
Lorsque la pente est abrupte, les variations de vitesse peuvent être plus importantes de
sorte qu'il est conseillé de désactiver le contrôle électronique de vitesse.
L'utilisation du contrôle électronique de vitesse peut s'avérer dangereuse si le maintien
d'une vitesse constante est impossible. Vous pourriez rouler trop vite, perdre la maîtrise
de votre véhicule et avoir un accident. N'utilisez pas le contrôle électronique de vitesse
si la circulation est dense ou sur une route sinueuse, verglacée, enneigée ou glissante.
RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF
Si votre véhicule est équipé d'un régulateur
de vitesse adaptatif, le fonctionnement des
commandes est identique à celui du
contrôle électronique de vitesse, à quel-
ques différences près seulement. Avec
cette option, vous pouvez programmer une
distance précise que vous aimeriez mainte-
nir entre votre véhicule et celui qui vous
précède.
Si le capteur du régulateur de vitesse adap-
tatif détecte un véhicule qui vous précède,
le système freine modérément le véhicule
ou le fait accélérer automatiquement afin
de conserver une distance programmée et
de s'adapter à la vitesse du véhicule suivi.
Si le capteur ne détecte aucun véhicule à
l'avant, le régulateur de vitesse adaptatif
maintient une vitesse constante.
C O N D U I T E D U V É H I C U L E
MISE EN GARDE!
Commutateurs du régulateur de vitesse
adaptatif
1 – Marche-arrêt du régulateur de vitesse
adaptatif
2 – Réglage de la distance – Diminution
3 – Réglage de la distance – Augmentation
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